一年的工作生活即将告一段落，为此大家需要认真写好一份年度总结，要想让个人的工作质量得到有效保证，就要及时记录优秀的年度总结，发发总结网小编今天就为您带来了交通类个人年度总结7篇，相信一定会对你有所帮助。
交通类个人年度总结篇1
今年来，我局在区委、区府的领导下，在区人大的监督下，认真学习邓小平理论和xx大会议精神，深入开展培养好作风，树立好形象，争当好公仆和检视建区五年路的学教活动，加强机关效能建设，扎实推进依法行政进程，全面推行政务公开制度，加强行业作风建设，强化交通行业管理，内增素质，外树形象，团结拼搏，奋发进取，较好完成各项任务。
2021年，我局先后荣获区委、区政府授予的20xx年度工作先进单位，泉州市交通系统民评小组授予的全市交通系统民主评议行风活动总评第一名，市委、市政府授予的第八届文明单位(20xx—20xx年)，省委、市委分别授予的三个代表重要思想学习活动先进集体，省人事厅、省交通厅授予xxxx—xxxx年度全省交通系统先进集体，泉州市人事局、泉州市财政局授予的全市会计工作先进集体，稽查队被团市委、市交通局授予的青年文明号荣誉称号。
今年完成总收入1820万元，完成年度计划110%，其中运管费180万元，完成年度计划1o6%，代征税金1104万元，完成年度计划1o0%。
一、贯彻三个代表重要思想，加强党的建设。一是认真抓好支部班子建设，形成坚强的战斗堡垒;二是认真开展检视建区五年路的学习教育活动。
二、加大交通建设基础，优化区内交通路网20xx年投入227万元，完成24公里的镇村道路硬化建设。加大沿海大通道的建设，完成投资1500万元。
三、加强运输市场管理，发展道路运输业我们认真贯彻区委区府发出的《关于大力发展服务业的通知》精神，大力发展交通运输业。加强安全生产管理。一年来出动了308人次，检查客货运输企业30家，二类以上维修企业36家，检查客运车辆超载151部，分流乘客1518人，并做了大量的宣传报道工作。运输业发展有了新突破。20xx完成货运量27o万吨，发展运输车辆330辆1050吨位;发展交通企业5家，货运服务业15家，运输范围辐射全国十几个省市。水运企业20xx年新增船舶3艘，载重吨位49o0吨，20xx年x月xx日，泉州市首航金门的货轮泉州丰泽轮船公司的泉丰货169号货轮从后堵港启航;20xx年xx月xx日该轮又直航马祖，实现了五十年来大陆与金门、马祖之间货物的直航。
四、全面落实效能建设一是加强效能建设，全局工作人员遵纪守法，努力提高服务水平;二是坚持政务公开，坚持定期公开局评优创先情况;三是加强文明执法，完善行政执法制度体系，认真实行错案责任追究制度，一年来，全局无发生错案，实现了五年无错案，构筑了铁案工程;四是根据省政府、省纪委的决定，按照省市交通主管部门的部署，扎扎实实开展运管部门民主评议行风工作;五是组建交通企业行业协会，促进企业经营行业自律;六是严格财务制度。坚持收支两条线，严格遵守政府采购制度。
五、增强精神文明建设实效加大精神文明建设力度，继续开展创文明单位、树行业新风。军民共建文明单位、青年文明号、巾帼英雄示范岗、文明窗口、争做文明使者，塑造侨乡形象等各种形式创建活动，规范各项工作制度，加大资金投入，投资8万元修建运政大厅门前道路，解决了行车难，交费难，停车难的问题，方便了群众。
交通类个人年度总结篇2
我们交通局按照县委、县政府的统一安排部署和要求，继续在全系统深入推行政务公开工作，把政务公开工作作为加强党风廉政建设，转变工作作风，狠抓工作落实的重要举措，切实抓紧抓好，以公开促工作，以公开树形象，以公开赢民心，收到了良好的社会效果。现就本人的工作作自我总结
一、加强组织领导，为政务公开工作提供有力保障
为保证政务公开工作的深入扎实开展，全系统自上而下均成立了政务公开工作领导小组，明确一把手负总责，分管领导具体负责，并设立政务公开工作办公室，具体负责政务公开工作的组织实施、检查落实等工作。同时，我们将政务公开工作纳入目标管理体系，实行目标管理责任制，形成了一级抓一级、层层抓落实的良好局面。今年年初，我们结合实际，成立了政务公开工作领导小组并制订下发了《xx年度政务公开工作实施方案》，做到领导力度、目标责任、监督检查三到位，把履行政务公开职责情况与承办人员业务考核结合起来，进一步健全和完善了有效的监督机制和奖惩制度，为政务公开工作的扎实有效开展提供了强有力的保障。
二、加大公开和宣传力度，扩大政务公开知晓面
我们结合系统工作实际，通过制作政务公开专栏、版报、宣传标语，设立监督台等多种形式，将各项行政办理事项的办事依据、办事职责、办事程序、办事标准、办事时限、办事结果六要素向社会广泛公开，不断加大政务公开宣传力度，在方便服务对象的同时，接受社会各界的监督。同时，我们还把与服务对象关系密切的养路费、运管费、通行费等各种交通规费的征收依据、标准等内容作为政务公开工作的重点，不仅在各办事场所和服务大厅上墙公开，还在报纸和**交通网站上予以公示。
截止11月底，我们交通行政审批窗口共办结行政审批1197起，审验车辆3200台，便捷高效的办事效率和优质的服务态度受到广大服务对象和社会各界的一致好评。
三、强化监督制约机制，确保政务公开工作扎实有效开展
一是实行首问负责制。我们建立了严格的接待、登记、督办、反馈程序。实行谁接待、谁负责协调处理，一包到底。对于所接待办理的每一件事进行立档建卡，当时没有解决的，事后及时把处理情况反馈给当事人，做到件件有落实，事事有回音。
二是实行两次受理制和限时办结制。各办事服务大厅把办理手续时应当具备的条件、依据、手续、权利和义务等，专门印制成受理告知单存放在办事场所，在办事群众首次上门办事时，让他们按照告知单上的内容备齐资料，在第二次上门时能够一次办结，极大的方便了群众。对于公开的办事项目明确办事时限，并严格按时限办结，逾期未办结的，严厉追究当事人的责任。
三是实行现场评议制。我们在各办事场所和服务大厅放置了评议表和意见箱，让办事对象对办事人员的服务态度、办事时限、职业道德、工作作风等情况进行现场评议，把评议结果作为对工作人员考核的重要依据之一，组织人员定期对评议结果进行归纳整理，实行奖优罚劣，从而大大调动了广大行政执法人员的工作积极性，增强了工作责任感。
四是推行服务承诺制。针对交通系统点多、线长、面广的现状，为规范交通行业形象，提高服务水平，我们在系统各服务窗口认真推行服务承诺制，向社会公开我们的服务承诺，并公布监督举报电话，把我们的工作置于社会各界的监督之下，广泛接受社会各界的监督。同时，我们还邀请县直有关局委领导以及广大车主、群众等社会各界人士，通过召开座谈会、发放征求意见表等形式，开展开门评议活动，认真听取社会各界对我们的行政执法、服务等工作的意见和建议，以争得社会各界对我们工作的理解和支持，达到人民群众的满意。
五是实行监督检查和责任追究制。我们在充分发挥局纪检监察和行风纠察队职能作用的同时，专门抽调政治素质高、业务能力强、纪律作风硬的人员组成政务公开监督小组，对各单位的执法、服务等情况进行经常性监督检查，发现问题，严格按照《交通系统违规违纪人员处理暂行规定》追究相关人员的责任，决不姑息迁就。对个别违反规定、在社会上造成不良影响、群众反映强烈的人员，坚决清理出行政执法队伍，确保了行政执法队伍的纯洁性。此外，每季度我们还对各二级单位的财务收支及公开等情况进行检查，有效地杜绝了不合理开支和违反财经纪律现象的发生。
四、以公开促工作，推动交通各项事业快速健康发展
政务公开工作的深入扎实开展，不仅提高了人民群众对我们交通部门工作的满意率，树立了诚信交通的良好形象，同时，也使全系统广大干部职工的整体素质得到了很大提高，工作积极性和责任心明显增强，从而有力地推动了交通事业的快速健康发展。
郑石、太澳高速及干线公路建设方面：通过我们的不懈努力，协调力度不断加大，为工程创造了良好的外部环境，保证了工程的顺利进行。目前，两条高速和s242庙洪线（八里仓至汝州交界）及下汤新大桥建设工程，正在紧张施工；s239鲁艾线马塘庄至平南界、g311徐西线（尧山镇至木札岭）建设任务，已于7月底全线竣工通车。农村公路建设方面：年底前将完成梁张路7.1公里、红东线草店至小团城段10公里、红岗至婆娑街段12公里的建设任务。三间房至毛家庄段5.5公里、清水河至苍房庄段3.5公里建设任务也在积极进行之中。尧山至迎枫树20公里新建、下坪至三观庙11公里新建和迎枫树至竹园安保工程已于今年11月份开工，目前已完成工程前期测量设计、招投标和征地拆迁任务，路基工程已完成工程总量的20%；县道21座大中桥预计年底能完成工程总量的50%。村村通建设任务为179个行政村254公里，实际完成223个项目320公里，比计划多实施44个行政村66公里，提前一年实现了全县558个行政村通水泥路。
此外，我们的精神文明建设等工作也取得了丰硕成果。局机关、公路段、运管所、县乡所继续保持了省级文明单位荣誉称号；我局党委被市委授予先进基层党组织荣誉称号；交通规费征稽所荣获县级青年文明号和全县文明行业示范窗口荣誉称号；我县连续三届九年被省交通厅评为一类公路金杯县荣誉称号等等。
总之，一年来，在上级党委政府的正确领导下，通过我们的`不懈努力，我局的政务公开工作取得了一些成绩。但我们深知，我们的工作离上级的要求和人民群众的期望还有一定的差距，比如在公开办事的程度以及文明执法、优质服务水平等方面还需要继续加强和提高。在今后的工作中，我们将进一步加大政务公开力度，真正做到为民、利民、便民，为构建和谐交通、和谐**做出我们应有的贡献。
交通类个人年度总结篇3
为贯彻落实市、区整治办文件要求，严厉打击各种交通违法行为，遏制我乡道路交通事故，确保道路交通安全、畅通、有序。经研究决定制定2016年度交通安全工作计划，具体计划如下：
一、组织领导
为加强我乡道路交通安全管理工作，减少道路交通事故，完善道路交通安全管理网络，保障人民群众生命财产安全，成立乡道路交通安全管理领导小组，具体成员如下：
组长：
副组长：
二、工作目标
通过开展交通安全工作，进一步落实道路交通安全专项治理，加强打击治理工作措施，有效整改一批道路交通事故隐患，集中整改一批道路交通事故多发点段，坚决查处一批道路交通严重违法行为。通过整治，确保全乡道路交通安全、畅通有序，确保2016年度不发生伤亡的交通事故。
三、工作重点
(一)重点路段：省道306线公路沿线和共老路关音庙至共安界路段。
(二)重点违法行为：
1.酒驾、醉酒驾驶机动车、摩托车;
2.无牌号、拼装、报废机动车上路行驶;
3.无证驾驶机动车;
4.驾驶机动车超速、超载、超员，特别是接送小学生的车辆;
5.驾驶摩托车不戴安全头盔。
(三)重点村：
四、工作措施与要求
(一)提高思想认识。交通安全管理是一项系统工程，涉及广大人民群众的生产生活安全，单靠公安交警部门唱独角戏，难以见效。因此各村、各有关部门要清醒认识到我乡新时期道路交通安全的新形势，发挥各自职能作用，构建齐抓共管格局，有效减少道路交通安全事故。今年，我乡将把交通安全管理工作纳入综治考评。
(二)成立整治队伍。规范乡交通安全管理工作，公安交警片区民警监督、指导交通安全的职责。
(三)规范有效管理。通要过各种渠道对辖区内居民、村民进行交通安全宣传教育，建立工作档案。对辖区道路交通安全工作安排资金投入，保障辖区内道路交通安全工作顺利开展。督促辖区内单位落实道路交通安全责任制，认真做好乡、村道路交通安全隐患排查整改工作，及时消除安全隐患。组织整治辖区内道路交通秩序，采取有效措施，制止农用车、货车、拖拉机等车辆违法载人。加强乡、村道路的建设、养护和农村客运场站的安全管理。发挥村级交通安全管理协管员队伍的作用，构建乡、村二级交通安全管理网络。
(四)加大宣传力度、建立交通安全长效机制。
1、明确4月份为全乡交通安全宣传月。各村要按照《道路交通交通安全法》的规定，负责组织本村交通安全宣传工作;乡交管站要进一步落实交通安全宣传四进(进农村、进企业、进学校、进家庭)工作。
2、要加强低速载货汽车和拖拉机驾驶人的重点教育。要针对上述人员的不同特点制定教育培训教材，制定宣教计划，开展多种形式的集中教育学习活动，从源头上减少特大交通事故的发生。
(五)加强排查整治。乡整治办要及时组织有关部门，对全乡已排查出的危险路段和事故多发点段，抓紧研究整改措施，明确整改时间和责任人，确保完成整改任务。
(六)依法从严查处。
1、对重点交通违法行为，严格按照法律法规从严从快处理，不得降低处罚标准。
2、无证、酒后驾驶机动车或把车辆交给无驾驶证者驾驶的，该处行政拘留的要行政拘留，并处罚款。
3、无牌机动车强制挂牌，无合法手续不能挂牌的，一律销毁。
4、其它违法行为一律按上限处罚。
(七)做好跟踪督查。乡安全办要跟踪专项整治工作开展情况，及时进行检查督导，对于工作表现突出的单位给予表彰，工作措施落实不到位的单位，给予通报批评。同时要认真进行相关数据统计，注意收集典型事例和工作动态，通过新闻媒体及时向社会宣传报道。
交通类个人年度总结篇4
近年来特别是今年以来，区交通运输局根据区委、区政府扶贫开发有关工作安排和市局有关具体业务部署要求，积极发挥部门职能作用，完善措施，加大力度，扶贫攻坚工作得到了扎实推进。现将有关情况汇报如下：
一、扶贫开发工作情况
一是制定精准扶贫方案和规划。为切实做好精准扶贫工作，区交通运输局立足部门职能，根据省定贫困村脱贫摘帽需达到“五通十有”的要求，制订出台了《xx区交通运输局扶贫实施方案》和《xx区交通运输局精准扶贫三年规划》，计划到xxxx年贫困村主要街道与临近公路实现顺利通达，全面实现行政村通柏油（水泥）路；贫困村村内至少有x条硬化道路；具备条件的贫困村全部通达客车。
二是狠抓农村公路建设。针对xx街道省定贫困村xx村和xx街道省定贫困村后xx村的道路建设需求问题，区交通运输局向上级争取农村公路建设工程补助资金xx万元，分别用于：xx村村内路x.x公里，xx万元；后xx村内路x.x公里，xx万元。目前，省定贫困村中有道路建设需求的xx村、后xx村已全部完成了道路建设任务，补助资金已于今年x月份按有关程序拨付至有关街道。至此，我区x个省定贫困村已全部实现了“有x条与干线公路相连的四级公路”，实现率达xxx%；另，除xx街道xx村距离xx街道主干路x.x公里，处于xx街道的xx（xx与xx），村内目前共有xx人，且绝大多数为老人，平时外出较少，由于该村客源少，地理位置偏僻，倘若客车运营将入不敷出，所以该村临时不具备通客运班车、城乡公交车条件。其余贫困村已全部实现客运班车、城乡公交通达。我区具备条件的建制村通客运班车、城乡公交车通达率已实现xxx%，提前实现了省里提出的“到xxxx年，所有贫困村至少有一条穿村沥青（水泥）路，xx%以上的贫困村有x条与干线公路相连的四级公路，客运班车、城乡公交通达率达到xx%以上”的计划目标。
二、存在的突出问题
目前，x个省定贫困村交通安全设施增设工作已委托设计单位出具了设计图纸，预算造价xx万元。另，xx村距离xx街道主干路x.x公里，处于xx街道的xx（村西与寿光临界），目前该村居住村民共有xx人，且绝大多数为老人，平时外出较少，由于该村客源少，地理位置偏僻，客车运营收入入不敷出，临时不具备通客运班车、城乡公交车条件。
二、20xx年工作计划及下步打算
一是计划今年xx月下旬，按有关程序开标确定x个省定贫困村安全设施施工和监理单位，尽快协调中标单位进场施工，争取尽快完成该项工作任务。
二是积极与有关方面沟通，研究xx街道xx村客运班车、城乡公交通达方案，采取得力措施，力争尽快实现xx村客运班车或城乡公交通达，解决该村老百姓出行难问题。
交通类个人年度总结篇5
20__年，我中心在镇党委、政府、人大的正确领导下，在上级主管部门的大力支持，以及各村、职能中心的密切配合下，紧紧围绕镇二代会提出的“城建靓镇”的总体工作目标，规范操作顺序，强化质量意识，注重安全管理，落实制度，明确职责，积极进取，开拓创新，认真履行各项工作职责，科学规划本镇的新农村建设和小城镇建设，有效管理、严格实施，合理开发，制止非法乱建、乱占现象的发生。积极依托市级文明城镇创建，大力开展以镇容镇貌为重点的各项整治，加强镇、村两级环境卫生常态管理，积极推进城乡市容环卫管理一体化工作，城乡环境进一步得到美化、优化和洁化，城镇品位有了新的提高，回顾20__，硕果斐然，下面一年来的工作情况总结如下：
一、加大基础设施投入力度，切实推进我镇新农村建设步伐
按照城乡经济社会发展一体化新格局的总体目标，以及省级中心城镇建设总体要求，我镇进一步加大镇村基础设施建设投入，加强对镇区主要道路两侧建筑物的进度与安全管理，严格对工程施工安全及工程质量进行监督，使城镇建设功能进一步得到了完善。
1、加强市政基础设施建设力度。
根据县发改局、交通局和镇政府的建设计划，结合我镇实际情况，我们加大镇区道路建设及破损道路改建力度，进一步扩大绿化种植面积，美化了镇区环境：一是西彭城水耕桥于6月份通过竣工验收，并于10月份投资五十万元对永庆西路延伸段路面进行硬化，11月18日正式通车，永庆西路与宋坡路的贯通有效改善沈荡镇区交通环境;二是投资四十万元建设镇中路农贸市场停车场、镇东桥临时停车场，彻底解决了农贸市场停车难、上下班高峰堵车问题及营运车停车难问题;拆除原镇中路水果临时摊位，新建水果市场，全面改善农贸市场门口的环境。三是投资二十万元翻修宋坡路破旧人行道五百平方米、清理孩儿桥左右、宋坡路、老汽车站等卫生死角建设花坛及海王公路两侧种植绿化三千平方米，同时红绿灯地块即镇东路沿线拓宽及绿化工程竣工(其拓宽工程设计也已完成政，明年将招标实施)，政府两侧人行道地砖的铺设完毕，全镇环境明显改善，居民出行更趋快捷方便，城镇品位得以提高。
2、加大农村交通基础设施建设投入。
__年交通工程建设，我们结合县发改局、交通局和镇政府的建设计划，分别完成了：6座桥梁的改建，3.98公里连村道路的建设，15.378公里到组道路建设，完成投资400多万元，进一步改善了我镇的交通道路环境，助推了农村经济的发展。围绕政府和上级的有关精神要求，结合我镇新农村建设和规划的实际，详尽地制定年度建设计划，及时上报县交通局、县发改局立项，今年县府下达给我镇的指标为建设连村公路3.98公里;到组道路15.378公里，桥梁6座，涉及9个行政村。围绕这些工作计划，为了按期保质保量地完成，及时对6座桥梁和3.98公里连村道路委托有资质的设计单位进行专业设计，同时为了减轻建设成本，对我镇的15.378公里到组道路由我站自己人员进行自行勘察和设计，通过努力及时完成了全镇15.378公里到组道路的测量、设计、放样，为工程的如期完成打下了基础。同时全镇改建民间桥梁6座，维修1座，总跨径198米，总投资四百多万元。其中齐家桥已建造完成，其它桥梁正在按预定计划建造，并将按工期如期竣工通车。
另外我们对今年实施的所有交通工程，本着公平、公正、公开的原则全部实行公开招投标，要求投标单位符合相关资质才能参与投标。同时，我们着重于工程建设过程中的监督与管理：一是质量上的管理，质量是工程建设的关键，为此，我们以质量管理为抓手，站员分工明确，责任落实，所建工程均委托监理公司进行全面监理，并经常性对工程的质量、进度、工期进行监督，发现施工不规范和不符合要求的立即指出，并通知项目负责人，及时进行整改，对检测不合格的分项工程严格按规范要求进行报废或拆除或返工，直至合格才能进行下一道施工工序;二是工程现场的安全管理，在每个工程的施工过程中，要求施工单位加强安全生产和交通安全意识，工程进场开工时，要求并落实安装好警示灯、警示牌和设置障碍等安全设置，经常性的做好临时便桥、临时过道的加固和平整等日常维护工作，确保过往行人、车辆的通行安全。对施工用电和其它安全生产也提出的相应的规定要求，并签定了安全生产合同，平时加强检查力度，对存在的安全隐患立即提出当场整改。三是廉政建设，廉政建设是保证工程质量的重要保障，开工前与施工单位、监理单位三方签定了工程建设廉政合同，涉及廉政方面的细节对全站人员都作了规定。一年来，在工程建设中，没有出现一起质量事故和安全事故，没有出现一起违纪、违规、违法行为。
加快镇工业功能区建设步伐。沈荡镇总体规划于__年1月18日镇人代会通过，今年前期主要是会同园区对沈荡镇总体规划修编(20__—20__)进行多次的各方征求意见和调整完善，使规划具有指导性、前瞻性和更有可操作性，多次与南大进行沟通调整，4月中旬规划已全部设计完成，文本也已全部制作完成，10月份已报县政府审批，并于11月8日已获县政府批复。
此外，我们为企业的城建手续办理提供全程优质服务。为16个项目办理预选址，面积达14.7万平方米;为13个项目办理建设用地规划许可证，面积达3.98万平方米。为20个项目办理建设工程规划许可证，面积达9.4万平方米，有效促进了镇工业功能区的开发建设。
二、科学规划，合理布局，村庄规划建设全面铺??
村庄规划建设工作量大面广，涉及到农民的切身利益，__年又是全面落实新农村规划建设的第一年，是一项任务十分艰巨的工作，本着落实规划、突出方便农民生活和有利于生产的宗旨，坚持节约土地和以人为本的原则，我中心深入基层，科学规划，合理布局，严格审批，确保新农村规划的全面实施，同时为农民提供健康良好的居住环境。
1、村庄布点规划方面
自村庄布点和建设规划实施以来，积极协助各行政村做好各规划点内的定点、放样，对不符合规划的提出意见和建议。对已规划好但农户不能正常建房确需调整的，及时与县规划管理处进行沟通、协调并提出解决方案，使各进点农户真正能够体会到新农村规划的优越性。
2、农户建设管理方面
根据有关文件的精神，农户建设审批于今年4月1日正式审批，全镇今年共审批农民建房8户，备案55户，建筑面积19000余平方米，处__县长公开电话20余起，协助县城管大队行政处罚农民建房3起，发出违章、整改通知书12份。
3、危房改造方面
在去年危房改造救助的经验上，今年共安排10户为20__年度农村困难群众危房救助对象，并已全部完成改造工程，等待上级部门的检查验收。
4、安全生产方面
在县建设局安全生产综合目标管理和镇安全生产委员会监督下，组织召开了多次村建员和农村施工班会议，强调安全生产的重要性，引导和鼓励拟建房户必须到我中心签定好合同，并由我中心备案。一年来组织安全检查3次，检查户数12户，提出整改意见13条，指出安全隐患并要求予以纠正，预防安全生产事故的发生。
交通类个人年度总结篇6
近几年来，随着我市教育事业的不断发展，接送学生车辆急剧增加，学生的交通安全问题受到了社会各界前所未有的关注。如何加强对接送学生车辆的管理，确保学生上下学安全，成为相关部门面临的新课题。
今年以来，为进一步加强“平安校园”建设，根据市委、市政府的统一部署，我大队 进一步 加大了对学生乘用车辆的管控力度，特别是加强了对接送学生车辆比较集中的校门口和必经路段的监控，严厉查处非法接送学生车辆、“黑出租”等严重违法行为。截至目前，共检查接送学生车辆2000余辆次，累计出动执法人员3500余人次，查扣非法接送学生班车168辆次，罚款53万 元，有效遏制了违章经营，保障了中、小学生的上下学安全，在社会上引起了良好的反响。
一、学生班车治理工作的难点
按照职责权限，我们监管的重点是有营运手续的接送学生车辆，车辆《行驶证》登记信息为非营运的车辆，其安全管理权限属交警部门，我们只能对其非法经营行为进行查处，加之由于部分学生家长对非法营运的危害性没有充分的认识，为了自己孩子上学方便，加之与车主一般是同村邻居或亲戚关系，我们在调查取证过程中，车主及学生家长均不配合，有的学生家长碍于情面甚至作伪证导致无法获取有效证据链，另外有部分车主采取暂停营运避风头、绕路行驶等方式逃避执法人员检查，也给我们的查处工作带来很大难度。
二、学生班车治理的主要措施：
(一)是切实加强对面包车等各类非法营运车辆的管理和监督，加强对学校周边地区学生乘用车辆的管控，严查非法接送学生等严重交通违法行为。
(二)加大对节假日学生离校、返校期间接送车辆的检查力度。今年“五一”、“十一”期间，我们根据非法接送学生车辆的运行特点，累计出动执法人员300余人次，分别对店集二中、灵山四中、王村五中及城区几所重点学校分时段进行了重点突击检查，共查处非法接送学生车辆100余辆次。
(三)稽查大队与各中队签订责任书，实行中队辖区负责制。把检查学生班车作为一项重要工作来抓，要求各中队每周至少安排三次时间检查辖区的学生班车，并建立健全《学生班车路检路查台帐》，确保辖区运行的学生班车营运手续齐全、技术检测合格。
(四)是接受群众举报，定期不定期走访学生或学生家长。根据学生家长或举报者提供的信息，对一些涉嫌非法营运的接送学生车辆进行重点布控跟踪，在充分调查并获取有效证据的基础上，对其实施了严厉的行政处罚，有效打击了非法接送学生车辆的嚣张气焰。
四、下步措施
下一步，我们将采取更加机动灵活的执法方式，进一步加大对非法接送学生车辆的查处力度，严厉打击各种非法营运行为，具体措施如下：
(一)对已取得营运手续的接送学生车辆，加大监管力度，对驾驶员定期进行安全培训，严格按规定对车辆进行检测。对车辆超员或无法确认其是非法营运车辆的，及时通知校方或交警部门处理。
(二)加快推进正规学生班车运行试点工作。提倡和鼓励有营运资质且信誉良好的客运企业参与学生上下学的接送工作，并适时出台相应配套管理措施。
(三)建议由教育部门牵头，协调相关部门加大对接送学生车辆的监管力度，不断探索学生班车治理工作的新路子。
五、几点建议
(一) 是要形成齐抓共管的管理格局。由政府牵头，联合公安、交通、教育等多方面的力量，建立一套完整的安全监督举报及责任追究体制，采取行政、法律、经济等多种手段，做到各司其职、各负其责，形成齐抓共管、标本兼治的局面。重点要建立长效考核机制，把幼儿园的交通安全纳入相关部门的年度考核和各级政府的综合治理考核，逐步完善长效管理机制。教育部门要开展辖区幼儿园接送车辆的拉网清理，清底子、建台帐，督促其建立和完善车辆及驾驶人管理相关制度，抓好交通安全教育培训，并与幼儿园签订责任书，将幼儿接送车辆的安全管理纳入年度考核中，对责任未落实的，教育部门可重新审查其办学资格,或追究其领导责任。
(二) 是要加大违法行为的查处力度。公安、交通管理部门应当认真分析辖区内幼儿园接送车的分布区域、行驶路线和时间，制定合理的巡查方案，特别是在上下学高峰期、接送学生车辆较集中的路段和条件较差的路段，要充实警力，加强管理，严厉查处无牌、假牌、套牌及报废车辆作为接送车上路行驶和严重超载、超速等严重交通违法行为，形成高压态势。要实行“五个一律”，即对违法行为一律先纠正后处罚，该罚款的一律顶格处罚，该报废的一律强制报废，情节严重的一律通过新闻媒体进行公开曝光，多次违法的一律通报教育、交通、幼儿园等部门和单位，以确保接送车安全有序运行。
(三) 是要加大交通安全宣传力度。由交通安全管理部门和教育行政部门联手，不断深化道路交通安全宣传“进学校、进家庭”工作，结合交通事故典型案例，使广大家长充分认识到接送车超载的危害性，不乘坐超员车辆，并向交警、交通部门举报非法营运的“黑车”，从源头上控制超载及非法营运行为的'发生。
交通类个人年度总结篇7
本人于____年11月1日到任交通局长局长职务，至今已4年多时间。几年来，本人能紧紧依靠上级的正确领导以及县委、县政府的大力支持和广大干部职工密切的团结协作，主动作为，克服困难，务实创新，扎实有效地开展各项工作。认真学习党的十六大、十七大会议精神，贯彻落实科学发展观，弘扬“一通百通，__先行”的__交通精神，自觉遵守党风廉政建设的有关规定，廉洁从政。经过几年的努力，__分局面貌焕然一新，发展理念实现了从等、靠、要的计划经济到主动作为、灵活机动的市场经济转变;发展的方式由过于单一到多元并进的转变;收入来源实现了从单渠道到多渠道的转变。发展也取得丰硕的成果。分局在__市公路局年度目标管理年终检查评比中，一举摆脱落后的帽子：2005年度获得省、市局先进单位;____年度、____年度获市局优胜单位;____年度获市局绿色长廊和谐公路建设先进单位，并获市委、市政府____-____年交通基础设施建设先进单位;____年5月获____-____8年市级文明单位;我个人也获得省五一劳动奖章。下面是个人工作总结如下：
一、转变发展观念，致力提升公路品质，提高公路综合服务水平
现代交通的发展对提升公路品质提出了更高的要求，以前对公路的要求是“运得了、走得了”，现在要求是“运得好、走得好”，这就要求我们对公路的发展观念须进一步的转变。04年以前__专养公路主要省道秀里线路面大面积破损，路况十分不好，通而不畅。一到任，本人就积极争取上级和地方政府的支持，对省道秀里线__境内100km水泥路面实施“改善工程”，进行路面加铺，并辅以实施危桥改造31座，滑坡治理3处，隧道治漏3座，安保工程防撞墙13.7km，灾害防治工程13处，今年上半年又实施“绿色长廊，和谐公路”建设和路宅分家工程建设，总投入约1.3亿元。如今，省道秀里线沿线道路平坦，行车安全舒适，道路两旁绿色葱葱，初步达到“畅、安、舒、美”的通行条件，公路的综合服务水平得到很大的提高。
二、理清发展思路，勇闯市场，多种经营抓创收弥补养护经费不足
___分局养护经费十分紧缺，若单靠下达的计划经费，不仅不能发展，而且可能连正常的养护工作都没法开展，只有坚持“以路为主，多种经营”发展思路，抢抓机遇，充分利用自身优势开拓思路融入市场，才能保证分局的正常发展。四年来我局累计承接施工“改善工程”23.9km，产值3100万元;累计承担市局安保工程，灾害防治工程，危桥改造工程等专案工程施工，产值2300万元;承接设计东石线上京至岭头二级交战公路23.5km，产值80万元;累计承接监理__街面电站湖美库区移民公路与桥梁工程大桥8座，中桥3座，农村公路三级路改造工程120km，实现监理费收入300多万元。通过市场运作，积极参与设计、施工、监理等项目，不仅使技术队伍得到锻炼，职工收入得到增加，分局经费困难局面得到缓解，而且促进公路养护事业全面发展，取得经济和社会效益双丰收，开创良好的发展环境。
三、以人为本谋发展，切实改善职工的生产、生活条件
____年以前，__分局没有一幢像样的职工宿舍楼和道班房，生产、生活条件十分艰辛，上任后本人决定将解决职工的生产、生活条件作为任内的一件头等大事来抓。在县政府的大力支持下，分局决定实施“__工程”。用4～5年时间分三期建设总建筑面积22000平方153套职工合伙建房，第一、二期62套住房已于07年建成交付使用，第三期91套于08年底开工，将于今年底交付使用。同时分局于05年建成__公路站，06年建成__公路站，08年建成治超检测站，今年将建设梅林公路站，明年要整修梓溪公路站和建设公路站。随着这一大批设施的建成，极大地改善职工的生产、生活条件，使广大职工能____，更好地投入到公路养护事业中去。
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