工作总结需要确保其真实性，不能出现浮夸的现象，工作总结，是对已经过去或正在进行着的工作进行回顾，发发总结网小编今天就为您带来了交警交通工作总结5篇，相信一定会对你有所帮助。
交警交通工作总结篇1
为切实做好清明期间道路交通安全管理工作，确保辖区道路交通畅通、安全、有序，布尔津县公安局交警大队采取提前部署、排查隐患、全警上岗、路面管控、加强宣传等得力措施，圆满完成清明节期间辖区道路交通安全管理工作。
一是加强研判部署,科学安排警力。大队结合辖区交通实际，加强分析研判。提前预测节日前后出行趋势、天气状况、交通违法、交通事故特点，明确重点时段、重点路段、重点车辆、重点违法行为，提前制定针对性方案预案，提前进行工作部署，科学安排警力，专门增设巡逻岗位或固定岗，确保辖区道路交通安全畅通。
二是强化隐患排查，做好源头管控。清明节前，大队对安全设施不全的陡坡、急弯、易拥堵、事故多发危险路段和临崖临水路段进行了一次全面排查，及时完善了安全提示标志；对辖区内的重点运输企业进行严格检查，督促企业落实安全管理制度和责任，严把客运车辆的“出门关”，严禁车辆“带病”上路行驶，教育驾驶人清明期间不开超速车、不开超员车、不疲劳驾驶、不酒后驾车，坚决把事故隐患消除在上路之前。
三是强化路面管控，净化交通环境。大队针对清明节期间交通流量以及交通违法、交通事故的特点，采用巡逻、定点相结合的方式，加强对国省道、农村道路的巡逻防控力度，严查“两客一危一货”、面包车重点车辆“三超一疲劳”、涉牌涉证、违法载人、骑乘摩托车不戴安全头盔等各类严重交通违法行为。同时，加强县城区道路交通管理，重点查处酒后驾驶、闯红灯、涉牌涉证、乱停乱放等严重交通违法行为，确保路面安全畅通。
四是常态化夜查，严纠违法行为。大队集中开展夜查酒驾交通违法行为整治行动，以城区巡逻组为流动缉查小分队，开展流动巡逻，严查无证驾驶、酒后驾驶、涉牌涉证等重点违法行为。采取动静结合的勤务方式，加强对重点时段、重点路段、重点站点的巡逻检查，特别是无证驾驶、酒后驾驶行为，严格依法处罚，彻底消除事故隐患。
五是加强交通引导，宣传提示到位。大队严格落实“两公布一提示”，公布了辖区清明节交通研判情况、辖区道路拥堵路段、事故多发点段，广泛告知群众预计出现车流高峰的时段和路段，及时提示安全出行注意事项。路面执勤民警在查纠交通违法行为的同时，明确告知违法当事人交通违法行为的危害性及应承担的法律责任，正确引导其自觉抵制交通违法行为，向广大群众宣传交通安全常识，全面营造了良好的道路交通安全宣传氛围。
期间，大队共出动警力138人次，警车36辆次，查处各类违法行为146起，发放宣传单500余份，受教育群众800余人。
交警交通工作总结篇2
中队于20xx年02月01日开始至03月12开展了为期40天的春运交通安全管理工作，始终抓住春运交通安全管理工作这条主线，主动谋划，精心部署，狠抓落实，全体民警认真负责，切实做到降事故、保安全、保畅通，圆满完成了春运期间各项交通安全保卫任务，确保了辖区道路交通安全、有序、畅通，给人民群众创造了一个良好的道路交通环境，现将此次春运工作总结如下:
一、提高思想认识，强化安排部署。
大队召开春运动员会后，xx中队迅速行动，召开动员会议，研究制定了《xx中队20xx春运交通管理工作方案》和《xx中队20xx年春运道路交通安全应急管理工作预案》，要求全体民警在思想上高度重视，提前预判春运期间辖区高速公路交通形势，确保各项工作准备充分。春运期间，中队狠抓各项工作落实，带班领导率先垂范，全体民警认真负责，各项工作部署科学得当，有效推进了春节期间交通安保工作的有序、有效开展。
二、严管重点车辆，强化源头监管。
春运启动前，xx中队深入辖区客运企业召开春运动员会，与企业安全负责人和驾驶员签订了《春运交通安全目标管理责任书》、《20xx年春运交通安全承诺书》，要求企业落实安全制度和动态监控责任，对各客运企业所属的客运车辆、旅游包车安全技术状况进行了一次全面排查，严防隐患车辆上路行驶。摸排更新了辖区客运、危货车辆台账，通过公安交通管理综合运用平台查询驾驶人及车辆是否存在违法未处理的现象，责令其在春运开始前处理完毕。春运首日，xx中队组织企业安全负责人与民警在延安北执勤点一起检查客运、危货车辆，有效提高了企业主体责任意识，确保重点车辆安全运营，春运期间共登记客运车辆2300余台次、危货车500余台次。
三、加强隐患排查，强化事故预防。
xx中队联合路政部门对辖区路段进行了全面排查，并进行阶段性检查督导，确保事故隐患得到有效治理。不断提升恶劣天气交通应急保障能力，结合中队辖区实际情况制定《xx中队恶劣天气道路交通管理应急预案》，并于恶劣天气发生时及时启动，进一步预防恶劣天气道路交通事故的发生。坚持春运期间轻微交通事故快速处理，现场处置快速、高效，处理事故规范、准确，不推诿拖延，为群众回家提供了便利条件。同时针对春运期间我中队辖区延安北至安塞南段路面有散落的石块，导致车辆发生事故，严重影响广大群众的出行安全现象，中队立即制定了应急预案，一是加大夜间20时至次日3时的巡逻力度;二是利用公众号向辖区内客运车辆发布“两公布一提示”和张贴了公告，提醒广大驾驶员在途经该路段时谨慎驾驶，注意观察，确保安全;三是安排民警迅速深入沿线村庄进行排查，并向村民发送了“致高速公路广大司乘及沿线群众的一封信”，望广大群众积极提供线索，早日消除安全隐患。
四、严查交通违法，强化路面管控。
春运以来，xx中队依托延安北执法站，利用缉查布控系统，对过往车辆进行检查，重点查处客车超员、涉牌涉证、酒后驾驶等违法行为，期间共查处简易程序违法行为427起，一般程序违法行为14起，起到了良好的教育效果，形成了震慑作用，保障了良好的高速公路交通秩序。在中队开展的集中查处超员违法行为暨高速公路交通秩序整治专项行动工作中，中队加强了在重点时段、重点路段对客运车辆的查处力度和路面巡逻管控强度，利用夜间对辖区内客运车辆进行抽查，加大对客车超员、高速公路违法停车等违法行为的查处力度，期间共查获客车超员违法行为1起，夜间0至5时违规营运1起，并通报相关客运企业。同时圆满完成延安市人大第五届第三次会议和延安市政协第五届第二次会议的安全保畅工作，确保了春节小长假、元宵节等中国传统节日期间道路安全畅通。
五、引导安全出行，强化宣传提示。
xx中队坚持提前提示、及时预警、宣传引导的做法，精心组织春运交通安全宣传，结合辖区实际提前发布了“两公布一提示”。在延安北收费站设置春运交通安全宣传服务点，向过往驾驶员及乘客介绍安全行车、乘车常识，旅游景点路线、概况，春运期间共发放宣传折页等资料1800余份，悬挂横幅13条，摆放展板19块，讲解交通事故案例50余次，切实营造平安春运氛围。通过微信、微博和短信及时向广大群众推送道路通行提示54次，查处违法行为后通过微信微博进行曝光，起到警示和震慑作用。围绕春运重点时段、重点人群走进辖区客运公司、场站，沿线村庄12次，开展针对性的宣传提示，引导群众安全有序通行。
六、提供热情服务，强化规范执法。
春运期间，xx中队以“平安春运·交警同行”为主题，在延安北设置“春运护航站”，热情为过往群众提供指路、饮水、急救药品等便民服务。民警在执法执勤、便民服务中始终坚持理性、平和、文明、规范，严格落实各项队伍管理的规章制度和工作纪律，始终坚持以人民为中心的执法理念，最大限度实现执法管理法律效果和社会效果的统一，展示了高速交警良好形象。期间，未发生因执法和处理问题不当引起的矛盾纠纷，未发生违反纪律制度规定等行为。
交警交通工作总结篇3
为切实提高道路交通事故预防工作的针对性、有效性，坚决遏制特大道路交通事故的高发势头，根据海南州交警支队统一部署，贵德县交警大队迅速部署，扎实推进，积极投入交通安全隐患排查整治工作，有力确保了道路交通安全形势保持可控状态，现将近期工作作如下总结。
一、领导重视，精心组织。
一是先期召开筹备会。大队召开全体民警会议，对此项工作进行了布置落实，明确各自分工和工作职责。
二是专门成立工作小组。由大队长吉星林任组长，教导员仁青本、副队长杨仁千任副组长，其他正式干警为成员的道路交通安全隐患排查整治工作小组。
三是定期召开推进会议。为了确保此项工作顺利推进，大队制定落实了定期例会制度，根据交通隐患排查整治工作的推进情况，定期由工作小组领导召集各成员参加，分析总结前阶段工作推进情况，拟定下阶段工作措施和计划。
二、深入调研，排查隐患。
一是实地踏勘情况。大队对涉及到的危险路口、路段逐一进行了实地踏勘，并在分析各项事故数据的基础上，拟定了初步上报意向。
二是邀请专业部门论证。为确保大队排查的交通隐患路口切实可行，确保各项治理措施能取得实效，大队要求事故防范处专家对道路进行实地调研，逐一分析目前存在的交通安全隐患，探讨治理措施。
三是综合分析上报。根据实地踏勘和专业部门论证情况，副大队长杨仁千2次召集各相关职能部门召开交通安全隐患排查工作推进会，通过会议分析讨论，确定了2条危险路段6个危险路口。并详细分析主要隐患，拟定治理措施和治理目标，明确责任单位。
三、滚动排查，严格监管。
一是结合捉漏找差排查隐患。大队结合“优信号、纠差错、促长效”交通设施捉漏找差专项行动，进一步优化交通信号配时，梳理排摸各类交通标志。对需要维护或完善的立即进行维护完善；对暂时无条件维护完善的，积极协调县发改局等相关单位完成。
二是加强道路施工监管。大队组织相关人员定期开展施工工地交通安全检查，重点检查占用车道施工工地的交通安全设施和文明施工执行情况。本文选自
四、强化整治，广泛宣传。
一是明确整治重点。大队根据交通违法的特点和规律，坚持警力跟着时段走、跟着违法行为走，向危险路段倾斜的原则，制定切实可行的整治工作措施和勤务安排，采取白天与晚上整治结合、定点与流动巡逻相结合的方式，加大对超载超员、危险品运输、酒后驾驶和电动三轮车违法载人等严重交通违法行为的查处力度。
二是开展集中宣传活动。大队会同县司法局、路政执法大队在县客运站大厅设立交通安全宣传咨询点，通过悬挂宣传横幅、摆放宣传展板、滚动播放交通安全警示片、组织交通文明志愿者向群众发放宣传资料和宣传品，宣传“安全驾驶，文明驾驶”、“守序有礼，文明出行”、“拒绝酒后驾驶、平安出行”等交通安全知识和交通安全法规。
三是开展交通安全宣讲。大队依托“六进”工作机制，深入社区、寺院、农村、学校积极开展交通安全宣讲活动，不断提高驾驶人交通安全意识，通过剖析道路交通事故典型案例，提醒驾驶人在恶劣天气和突发情况下的驾驶注意事项等。
交警交通工作总结篇4
20xx年上半年，交通管理中心紧紧围绕“人车路”三要素，以争创公司标准化车队为主线，认真开展各项生产管理工作，努力营造交通安全良好氛围。
一、上半年整体工作进展
1-6月份车辆行驶总公里数96.88万公里，同比去年增加26.71万公里，增加幅度为38%。
1-6月份消耗油料97.37吨，同比增加27.2吨，增加幅度为39%。
1-6月份油料含量为1.01吨/万公里，同比去年下降0.05吨/万公里。
1-6月份共发生修理费68.01万元，同比增加37.73万元。按照20xx年全年平均计算，实际增加约19.4万元。增加的主要原因为车辆增加和大型维修工作量（1台发动机、2个变速器项修）集中造成，下半年预计会适当减少。
二、重点工作完成情况
（一）车辆管理。始终把保持车辆良好技术状况作为生产运输服务的基础，针对车辆老化较为严重的困难，积极组织车辆维修保养，认真完成每季度车辆百分百回场等工作。组织车辆中途故障外修3次，避免设备问题扩大。积极协调上罗、沐爱、叙永等临时维修点，协助做好外围车辆的安全检查和维修工作。严格落实车辆周检制度，组织雨季、节日及特殊时期等专项检查24次，围绕灯光、轮胎、灭火器等不同重点开展检查，有效保障车辆的完好率和出勤率。积极开展红旗车驾驶员评比活动，上半年评出10名红旗车驾驶员，起到了良好的示范作用，驾驶员对车辆重视程度不断提高，工作积极性明显增强。
（二）安全管理。时刻把安全作为所有工作的重中之重。示范区工作区域点多面广线长，加上本地区交通环境恶劣，交通风险极大。为此，我们以提高驾驶员个体安全促进交管中心整体安全为主体思路，确保每名驾驶员都能受控。坚持每周开展一次安全培训，针对季节、天气、道路环境变化等因素，有针对性的进行驾驶技能和风险防范的教育。根据生产车辆繁忙、外围车辆无法参加安全会议和培训的现状，我们把qq群作为主要的信息沟通渠道，发布每天的安全风险提示，把会议要求和学习课件发在群里，供补课的人员学习。同时，鼓励驾驶员在群里发布即时道路和天气信息，做到信息共享，共同规避交通风险。
（三）生产运行。坚持“同途合用”的原则，合理组织生产用车。严格落实长途车辆的审批和调派程序，选派技术娴熟的驾驶员执行长途任务。加强各区域之间生产用车情况的沟通和协调，及时化解各类矛盾。建立服务质量跟踪和举报系统，在单车上张贴服务质量反馈二维码，提高用车人的监督效果，驾驶员不安全行为明显减少。加强gps和视频监控，定期进行安全行为分析和通报，1-6月份，共通报违章行为3次。4月份发生一起跑私车的事件，影响恶劣，也暴露了内部管理漏洞，为此，我们加强对夜班车辆的管控，通过与夜班车上报信息核对，及时掌握车辆动态，待车辆全部回场后方可下班。
（四）制度管理。以交通管理“十八法”为重点，完善并固化各项安全管理制度。年初，我们按照公司标准化车队建设要求，对中心所有资料进行了分类和整合，认真完善“两案一本”，将作业区资料进行了整合，更便于记录和整理，定期进行检查，发现问题及时整改。根据公司交通工作要求，我们还对采气厂《机动车管理办法》和《车辆交通管理规定》等制度进行了整合并完善，建立了《页岩气示范区交通管理办法》，结合公司管理办法具体要求，对西南片区的交通安全工作进行了细化，进一步明确了带车人、用车单位及交通协管员的安全职责，促进属地管理和直线责任的工作落实，共同维护良好的交通安全环境。目前，该《办法》正在宣传和动员阶段。
（五）风险管理。协同风险管控中心和应急值班中心，充分发挥“三心合一”部门职能优势，利用风险管控中心的专业优势，认真开展季度道路风险识别活动，及时掌握道路风险信息。紫金坝、云山坝、叙永等地区新井不断增加，道路普遍为开发，泥泞、急弯等路段较多，为此，我们把以此为重点，除亲自到井场查看外，广泛发动驾驶员协助提供风险信息和风险点源7处，收到良好效果。上半年共发生3起车辆轻微刮蹭事件，损失虽然不大，但管理中心高度重视，坚持小事故当做大事故处理原则，对当事人进行了教育和处罚，通过分析原因，主要为驾驶员安全意识较差和操作急躁所致，对安全风险判断不清。为此，我们以整治开快车、开冒险车、斗气车等为重点，通过征求乘车人意见，加强信息沟通和反馈，提高日常安全教育和违章处罚力度，确保车辆平稳运行。
三、存在的主要问题及下步整改措施
1、车辆使用年限增加，故障率升高。
管理中心共有车辆58台，其中5年以上43台，占总数的74%。受道路环境及生产任务等因素影响，车辆故障率不断增高。近期，相继出现发动机、变速箱、差速器等总成件损坏的情况，引起我们重视。为此，中心加强对老旧车辆的检查和维修，建立设备油品更换记录和总成件维修记录，对其进行跟踪管理。另外，针对外围车辆维修不便的困难，我们新增了叙永地区临时维修点，处理车辆临时故障和问题。下一步，我们还要通过建立作业区交通协管员制度，加强沟通协调，协助交管中心组织车辆检查和维修，减少车辆运行成本和道路风险，杜绝出现“带病车”上路，保证交通安全。
2、作业区管理不够细化，缺乏内部考核机制。
目前，各作业区均为一名驾驶员作为临时队长代管工作，在日常检查中，受文化程度和出车任务的影响，存在资料记录不规范、硬件不完善、工作职责不清等问题，不能较好发挥监督管理职能。下步工作中，我们将实行区队长业绩考核制度，对日常管理工作进行细化和要求，明确管理职责，将安全、生产及设备等工作与管理人员奖金挂钩，促进工作业绩考核。同时，在各区交通协管员的帮助下，做好区域运输服务工作。
3、驾驶员队伍整体素质需要进一步提高。
交管中心现管理驾驶员61人，队伍庞大。驾驶员素质和工作能力差异很大，个别驾驶员在工作中对自己要求不严、标准不高，自我意识强，对企业管理有抵触情绪，这些都会给管理工作带来不利因素。下步工作中，将完善劳动纪律、学习培训、生产服务等方面的管理制度，进一步约束驾驶员不良行为。加强安全培训工作，监督承包商做好驾驶员日常教育，重要时期、重要时段中心亲自上手抓。针对驾驶员因外出不能参加会议的现象，认真做好驾驶员补会、补课工作。
4、交通运输费用增大，做好成本管控工作。
随着示范区生产任务和车辆增加，油料费、修理费、差旅补助等费用随之升高。要认真做好车辆使用成本测算和管理，控制成本支出。在各种资金使用、合同签订和审批上，按照“三重一大”工作要求，严格把关，确保无误。加强单车油料管理和考核，每月认真分析油料使用情况，查找漏洞。加强修理现场监管，对较大的修理项目进行跟踪调查，杜绝以次充好、以无代有的情况发生。对驾驶员长途车和夜班车补助进行有效监管，利用gps系统认真进行回放和核对，避免此项工作出现漏洞。
5、承包商服务工作存在不足，须加强监管。
自20xx年11月，成都壹加壹劳务服务公司接管驾驶员管理工作以来，出现管理人员业务能力低，机构臃肿以及上下沟通不畅等问题。因薪酬调整、春节慰问金、夜班费等问题，导致日常管理中矛盾频繁出现，影响到驾驶员队伍整体稳定。此外，驾驶员安全培训工作开展较差，授课人理论和技能水平需要提高。管理中心已经通过修改完善《承包商管理考核办法》，对其工作进行约束，并和承包商主要领导进行沟通，尽快解决出现的各种问题。
四、下半年工作目标
通过持续扎实开展各项交通管理工作，提升管理中心安全管理水平和驾驶员安全素质。实现20xx全年无较大责任交通事故。认真做好基层管理工作，积极争创油田公司标准化优胜车队。
交警交通工作总结篇5
一年一度的传统清明节即将到来，为确保清明节期间道路安全、有序、畅通，防止发生交通拥堵和重特大道路交通事故，针对清明期间人流、车流高度聚集、外出扫墓、踏青的人群日益增多的实际状况，xx交警以排堵保畅为工作重点，积极备战清明节交通安全保卫工作，全力应对清明节期间的车流高峰和人流高峰。
一、超前谋划，周密部署。清明节前，大队以部署“3.28祭扫活动”为契机，及时召开全体民警会议，认真总结往年清明节期间发生道路交通事故的规律、特点，详细分析清明节期间自身辖区内极有可能出现人流和车流大的重点路段，研究相应的解决措施，继续加强交通疏导和路面管控力度，严格公正文明执法，最大限度地预防和减少交通事故的发生，切实从思想上时刻绷紧预防交通事故这根弦；全体民警取消休假，执勤中队民警全体上路，机动警力随时待命，同时，要求全体民警继续发扬不怕苦、不怕累、连续作战的工作精神，全身心地投入到清明节交通安全保卫战。
二、责任明确，突出重点。该大队通过对辖区各路段的交通流量进行分析，确定以蛮金二级公路、老省道212线以及城区各主要路口作为清明期间进行交通秩序管理的重点，继续严格实行大队领导和中队负责人分片包干、民警定点驻守的责任制责任制，结合重点路段、重点时段，实行布控与流动巡查相结合的方式，科学合理部署有限的警力，保证一半以上的.警力投入到路面；重点在城区、主干道、xx烈士陵园等路段流动巡查，疏导指挥过往车辆、祭祀群众、踏青群众安全有序流动；同时加强对农村公路的巡逻管控，严查拖拉机、低速载货汽车和三轮汽车载人等交通违法行为。
三、广泛排查，整改隐患。清明节前期，大队主动与安监、交通、公路等管理部门取得联系，对辖区内的各个路段、路口的道路及交通事故易发路段的通行情况进行了一次全面的排查，重点对辖区墓区的祭扫点进行摸底调查，掌握祭扫点及其周边的道路状况，对存在道路交通安全隐患的点段，提出整改建议上报政府督促有关部门限期整改；并派民警深入学校、运输、涉危企业，要求企业在清明假期务必严格落实企业安全管理制度，加大对客运车辆的车况检查力度，及时发现和纠正车辆存在的问题，并加强客运车辆司乘人员安全教育。
四、强化宣教，营造氛围。连日来，为努力营造“平安清明”的交通安全宣传氛围，大队充分利用各种有效的宣传手段，强化交通安全宣传工作，积极向群众宣传春季道路交通的特点，教育广大交通参与者在驾车、外出活动时需注意的事项，增强交通安全意识。同时结合“文明交通行动计划”宣传工作，以“关爱生命，文明出行”为主题，开展多种形式的主题实践活动；组织民警深入辖区企业、社区及客运场站广泛开展宣传，温馨提示群众注意出行安全，不要乘坐报废车辆、低速载货汽车前往祭扫，切实把自身的安全放在首位；在清明期间，大队将通过微博和交通广播电台及时发送路况信息，提示广大群众避开车流高峰路段、时段，引导群众合理选择出行路线和时间。
五、热情服务，规范执法。清明节期间，大队要求执勤民警在清明安保期间切实增强文明意识、服务意识，注意工作方式方法，要紧密结合党的群众路线教育实践活动，积极采取有效措施为民排忧解难，认真开展便民利民活动，积极主动、方便快捷地为扫墓群众提供全面、优质的服务，避免与群众发生争执；在清明安保期间，要求路面执勤民警要以指挥疏导车流、人流为主，在查处交通违法行为工作中注意方式方法，针对不同群体、不同的违法行为，坚持处罚与教育相结合的原则，对轻微违法的，以人性化教育为主，从轻处理，重在教育，坚决杜绝不文明执法引发的各类矛盾，树立良好的交警形象；发生交通事故时，要做到快出警、快施救、快处置、快疏通，严防长时间长距离交通拥堵。
六、合理安排勤务，完善预案。大队根据近期全国关于特大事故的通报，及时完善重特大交通事故应急处置、交通事件应急处置、恶劣天气的交通应急处置等应急机制，严格落实24小时值班备勤制度，明确值班备勤人员和带班领导，充分保证信息渠道畅通，确保一旦发生恶劣天气或其它交通突发事件，能迅速启动工作预案，能迅速做到政令、警令上传下达，能迅速组织警力，通过采取分流、封闭等交通管制措施，确保清明节期间道路交通安全畅通。
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