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2024年终维修工作总结6篇

通过工作总结我们可以发现工作中的困难和挑战,为今后的工作提供更好的应对策略和方法,通过工作总结,我们可以认识到自己在工作中的优势和不足,从而更有针对性地发展自己的职业能力,下面是发发总结网小编为您分享的2024年终维修工作总结6篇,感谢您的参阅。

2024年终维修工作总结6篇

2024年终维修工作总结篇1

20xx年设备部的工作已经接近尾声,回顾即将过去的一年,设备部全面贯彻公司20xx年ts16949的推广,“提高管理、提高知识、提高专业能力”的方针,以制造部“提高生产、降低不良、节约成本”的年度目标为指导,认真落实工作部署中提出的设备管理的各项工作,努力实现“最大限度的满足生产需要,培养一只高效专业团队”的部门年度目标。纵观设备部20xx年全年的工作,在各级领导的支持和其他部门的协作下是较好地完成了公司交给的任务。今年新设备的增加,部门工作的重新分配,11个专项工程中又有多项涉及到的面较大,实际工作中遇到了许多困难,也存在一些问题,但设备管理部门全体员工通过认真的总结,仔细的分析,从已经出现的问题中吸取教训,在困难中锻炼能力,在反思中进行自我提高,大事讲原则,小事讲风格,最终圆满完成了全年工作。20xx年设备部kaijo机台金线使用量降低了3%,,每年降低成本合计约为人民币xxx万元。降低设备故障率和提高设备的运转,目前焊线零库存细则如下:

一、节约成本

1、对已损坏价格昂贵的部品进行分解修理,使修理工作细致到元器件,缩小故障范围,使用最低的维修成本修复设备,避免直接更换新的部品。

2、减少设备外修次数,加大内部修理力度。

二、降低不良

1、对生产中发生品质异常的管控,及时分析,找出解决方案,从而避免同样错误再次发生。

2、对设备内部参数的认证。

3、进行保养管控,组织对高故障设备大修,减少因设备故障而造成生产不良。

三、提高生产

1、及时巡线,发现问题及时处理。

2、制定设备保养计划,并安排落实设备保养工作,通过变更保养频次保证设备使用性能,减少机台故障和停机时间,保证机台正常生产运行。

四、员工流动

本年度设备部焊线共7人,其中焊线白、夜班技术带班2人(xxx、xxx),保养维修人员3人(xxx、xxx、xxxx),新提升人员2人(xx、xxx),人员稳定,圆满完成公司给设备部20xx的设定目标。

五、队伍建设

1、我们通过工作中遇到的实际情况,不断的对员工进行教育,并制定了相应的对策和处理办法,对新进员工进行系统的培训,专人授课,同时到工作岗位进行实际操作演练,让每位员工都认识到提高技术素质的重要性。同时加强员工的集体荣誉感培养,提高相互协作能力,使组织更加团结,更富有战斗力。

2、日常负责对焊线机台进行维护保养,定人定时对设备的使用状况进行确认,保证其它设备日常生产需要的正常运行;并负责对特殊产品(加工机械零部件,样品及尺寸的确认工作),在设备组织大修的时候也主动灵活的作为维修主力参加设备抢修。

六、工作中存在的不足

1、在处理不是自己分管的工作时,表现不够主动,究其原因是头脑中有怕越权、越位的思想,有时就表现出不主动提出自己的工作思路,致使工作节奏慢。

2、对新的东西学习不够,工作上往往凭经验办事,凭以往的工作套路去处理问题,表现工作上的大胆创新不够。

3、班组的管理还不够细致、员工的安全和质量意识仍不够强,导致本年度的1起安全事故。虽然事后也对当事人进行了教育和处理,针对性的作出了相应的对策。但还应以预防为主,加大平时的教育力度,提高员工的安全意识,从根上减少安全事故隐患的发生。

4、设备常用部品备用库存量及在库量确认不够,应加强自身学习多与管理人员沟通交流,保障设备维修有备用部品更换,减少生产耽误的时间。

七、总结

以上的缺点我们将通过不断的学习,努力提高自身的工作能力、工作水平的基础上来克服缺点,完善自我,以饱满的热情和充实的干劲为公司事业的发展添砖加瓦,为公司固定资产的设备管理竭尽全力。展望20xx年,工作重点主要放在保证20xx年设备正常运转的好势头的同时,加强科室管理和建设上,使设备部的管理上台阶,工作上档次。

2024年终维修工作总结篇2

年即将结束,回顾我这一年来的工作,有积极肯定的一面,也有工作疏忽缺点的一面,但总的来说,进步还得很多,顺境依然多于逆境。

我在这里报告维修工年终工作总结,对于今年一整年的工作给予一次完整分析,希望各位领导、班组长、工友们予以认可,我将在下一年工作当中更加努力,改正工作缺点,改进完善工作方法。

我的工作总结,归纳起来有以下几点:

第一,安全。

没有安全就不能生产。企业生产核心宗旨就是“以人为本,安全第一”,这几年企业在人性化管理方面也下大工夫,严格审查生产线上存在的安全疏漏。

然而安全工作涉及方方面面,安全工作的开展需要与实际情况相结合,说到再到位些,就是安全工作一定要全企业每位员工都时时刻刻有所注意,对于安全形势保持时刻的警惕性。我在高炉维修工作当中,时刻遵守企业安全管理制度,贯彻执行安全生产条例,遵守“自保、联保、互保”的安全细则,在这一年的高炉维修工作当中,未发生一起安全事故。

第二,生产设备。

确保生产设备的稳定运行是我工作恒定宗旨,也是我的工作目标之一。我们车将每个员工的辛苦努力,使这一目标成为现实。

去年一年,我车间高炉设备利用系数在3.8—3.9,少数情况下可达到4.0以上。对一些原先设计中存在的缺陷问题,进行改造与完善。包括皮带传动,热空气除尘系统,风机系统,加料系统。通过改造,不仅节省了人力又节省了资源,收到了事半功倍的'效果,为此企业领导都给予我车间员工充分的肯定。

确保生产设备的稳定运行也必然是我今后工作的目标。我清醒地认识到,生产不能有丝毫懈怠,不能被胜利冲昏头脑,要时刻保持一颗冷静、沉着心态面对工作。

第三,人员培训管理。

技术培训、技术练兵。综合在生产过程中遇到各项问题,及时现场处理,培养职工的处理能力。定期有计划地开展培训,提高员工的专业技能和素质,以及应对各种突发问题的处理。

促进优胜劣汰,提高薪酬相结合的工资激励机制。以奖励肯定优秀员工,对于有优秀表现、良好能力的员工给予物质奖励。

人员培训管理的最终目标就是无为而治,使企业员工知道该做什么,要怎么做,让每一名企业员工都贯彻大集体思想,营造爱集体、爱荣誉、不计较、不推诿、不折腾的文化精神。

第四,不足之处。

工作中必然遇到方方面面的变化与困难,存在不足之处是必然的事,需要根据每一阶段暴露出的问题进行修补、改正。

回顾今年的高炉维修工作,我需要改进或克服主要在队伍建设方面,一些员工缺乏足够的专业知识,存在工作超时或返工情况。这也是我管理不善的具体表现,岗位工人对设备的维护,有些地方存在工作疏忽。

某些区块存在人文损坏设备的现象充分说明员工维修技能还有些加强。

弥补不足,关键因素是人,不是物。在下阶段工作当中,我一定要着手加强队伍建设,努力改正工作中存在的不足。

新的一年,我任然需要脚踏实地做好本职工作,以上就是年的高炉维修工年终工作总结!

2024年终维修工作总结篇3

20xx年,我毕业与xx学院,公司内燃机制造及维修专业。刚大学毕业的我来到公司工作,工作期间,我通过认真实习,勤奋实践,逐渐掌握了现车辆修理的基本要求,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过自身的不懈努力,各方面均取得了一定的进步,现将我的工作情况作汇报,不足之处,敬请指出!

一、书山有路,技海无涯

到维修制造中心后,我深知:作为一名技术工人,若看不懂图纸资料,搞不清设备原理,钻不透车辆构造,不但十分尴尬难堪,而且不是合格工人。我克服实践经验不足等不利因素,以一股不达目的不罢休的“牛劲”,努力为自己“加油充电”。我整理了一些有用的技术书籍,深入学习了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论,并把所学的知识应用到生产实际中,不断提高专业技能。有时,为了弄清楚某一个配件的来龙去脉,对照技术资料,彻夜琢磨研究,不搞明白,决不撒手;有时,在车间里做不完的事,就拿回宿舍研究,久而久之,我的宿舍成了我的“研究所”。工夫不负有心人,经过刻苦钻研,我进步很快,但是我没有丝毫的自满,我深知,自己虽是一名大学生,但是维修制造中心很多师傅经验十分丰富,是我学习的榜样,在钻研专业技术的道路上,容不得半点虚假和懈怠,要用自己的不懈努力,为企业不断做出新贡献。

二、勇于攻坚,破解难题

我用自己聪明才干和所学到的专业技能,与师傅们一道为维修制造中心解决了一道道难题,攻克了一个个难关。今年四月份,维修制造中心通知我有一台车,带负荷倒档调档,修理了几次都没有修好,待修车一到,我和师傅马上带上工具与司机进行试车,行驶中发现,沙漠路段,倒档自动跳档。驾驶员说:毛病已在三个月前出现了,就是找不到毛病。我和师傅商量后判断:“倒档齿箍打滑”故障的原因,驾驶员说已经更换过了,没发现有问题。试车回来,我和师傅再次详细检查,还是确定为倒档打滑。在拆解变速箱以后发现倒档上采用的齿箍异常,虽然大小一样,但是齿的形状不同,这就是直接导致调档的原因。更换后,故障顺利排除,不但解除了驾驶员的烦恼,也为公司节省了大笔费用。

三、爱岗敬业,热情服务

“站着做人,跪着服务”是运输公司的服务理念,在工作中,见到很多车辆在行驶时出现制动不灵的故障,我对此类问题进行深入分析,得出造成车辆行驶制动不灵的故障有以下几个原因:制动系产生的压缩空气压力不足。车辆由于储气筒不能储存足够的压缩空气,制动阀的供气量不足;制动阀管路漏气、气路堵塞都会造成制动时制动系产生的压缩空气压力不足;制动鼓与制动蹄片间隙不合适;制动蹄接触面积太小。根据以上原因,围绕着制动不灵的问题,我反复查阅、研究了有关维修保养资料,并虚心向有经验的师傅请教,对逐个可能产生的原因进行检查分析,对可能会发生故障的部位,采取由浅人深,先易后难的方法进行拆检。

我首先检查储风筒,看气压是否符合标准。起动发动机,检查制动系的压力表反应情况,发现其充气困难,充气>3min才充到0.3mpa。这种情况有可能是空气压缩机有故障,也有可能是密封气压管路有泄漏,造成气压很难提高。我检测发动机中速运转时的气压,发现上升较慢,熄火后检查气压,发现压力快速下降超过标准规定值。检查空气压缩机传动皮带松紧度是否符合要求,又拆下空气压缩机,发现泵盖内大部分被积炭盖着,气门口亦都有积炭堵着。清除积炭后装回泵盖及附件试验,发现效果比以前有改进,空气压缩机有明显的泵气声,工作效果良好,然后把空气压缩机的输出接风喉接紧继续起动发动机,将总阀前的每一段管路逐段松开试风量,再加以彻底清除堵塞管道上的积炭。

通过以上操作,使发动机起动后,气压很快可以达到490kpa以上。我根据踏下制动踏板后气压下降值来判断故障,发现气压下降正常,但在放开脚踏板后,排风阀的排气量不足,当即解体检查刹车总阀,发现进气阀阀胶有明显沟槽的现象,排风阀阀胶发涨关闭不严,经更换装复好后,再适当调整排风阀,然后我又把后车轮里制动蹄片和制动鼓之间的间隙适当调整到最佳位置,使之不会有拖滞的状况。并且检查前后四轮制动气室推杆伸出行程是否达到规定值,前轮推杆行程应为15~35mm,后轮推杆行程应为20~40mm。

不料在检查调整的过程中又发觉左右车轮制动气室推杆外张费力,缓慢且不够灵活。拆开制动气室进气管即有空气排出,证实气管接头无堵塞,而阀胶又无穿漏,说明产生此现象的原因,可能在一级保养的过程时润滑不够认真彻底,或长时间失去润滑脂而使凸轮轴与衬套锈蚀,造成推杆推力困难行程少,故此,将车轮顶起,随后转动车轮试踏下制动踏板,果然车轮不是即停而是缓慢停下来,证明凸轮轴失去了作用。当即把左右轮和制动凸轮推杆拆下清锈加以润滑、调整,并且将整个制动轮鼓清洁一千二净,以及检查制动蹄的回位弹簧拉力情况,从直觉看弹簧已经被锈蚀了许多,用新旧弹簧对比确认弹力和粗细都有差别,所以更换新件。换上新后,这一故障排除了。经过试车检验,该车原刹车不灵的故障被排除。

四、加强修养,向党靠拢

俗话说:“活到老,学到老”。我一直在各方面严格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过报纸、杂志、书籍积极学习政治理论;通过阅读大量的道德修养书籍,勇于解剖自己,分析自己,正视自己,提高自身素质。遵纪守法,认真学习法律知识;爱岗敬业,积极主动认真的学习专业知识,工作态度端正,认真负责。在工作期间,我深切的感受到职工群众的力量和自己肩负的使命,善良淳朴的职工群众在极其艰苦的环境中默默无闻尽职尽守,勤奋工作,他们面对困难时表现的大无畏精神,深深感动着我。

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2024年终维修工作总结篇4

爱岗敬业,满足用户所需,这是我的工作信念,不论何时何地,只要用户一个电话,我是随叫随到。

总结汽车维修工作的所谓传统诊断,就是不用任何的检测仪器设备,对车辆故障进行人工诊断的方法。在汽车维修中最常用的直接诊断方法有“看、闻、听、问、试”。现在,中国高级轿车保有量正在大幅度增加,但不少修理厂部分维修的仪器和检测设备尚不能检测到位,给车辆故障的诊断带来很大困难,以至于造成误判。所以,依靠维修人员丰富的经验进行直接诊断还是必要的。

首先,说说“问”。问,固然主要,但也并不是说通过“问”就可以完全得到正确的依据。由于驾驶员的资历、经验以及对车辆、性能的掌握处于不同层次,因此,在“问”时,要寻找关键、重要的现象进行询问,并对驾驶员的回答要能去伪存真,这就需要维修人员对车辆结构、性能有透彻的`理解,对理论知识和实践经验有丰富的积累,这样才能“问”出名堂。

其次,说说“闻”,通过对油液的闻,可知油液的品质及该系统的基本工作情况,通过对发动机排放系统的闻,可以感觉发动机的工作情况,从而为故障判断提供指导。

最后,说说“试”,试车应该成为维修人员的基本技能。通过试车可以学到许多书本上没有的知识。如自动变速器的维修,在修竣后无负荷运转正常,有负荷时很可能挂挡后车辆不能行驶、高速熄火与换挡发闯,制动时方向发抖等,如没有切身的感觉,就会使故障的判断蒙上一层面纱,造成判断故障时的犹豫和不肯定。

因此,试车可以给我们的维修工作带来灵感,加快对故障的准确判断和排除。无论是在哪里工作,我都知道要把所学的知识运用到实际中,才能不断提高专业技能。

2024年终维修工作总结篇5

我叫xx,是xx物业管理处一名新进的普通电工。xxxx年度在管理处关心和支持下较好的完成了各项工作任务,工作取得圆满成功首先归公于各级领导,归公于我周围的同事们,我只不过做了一点应该做的工作,尽了一点应尽的责任。经过1年的培训和锤炼,使我充分理解上级领导所倡导的“忠诚敬业、开拓进取、学习创新、优质服务”的企业精神及一系列先进企业文化的深刻涵义,在维诚物业管理处,作为一名电工,虽然不能像其他商家那样直接为公司创造经济效益,但却起着保驾护航的重要作用,如同是一架机器上的一颗小小螺丝钉。回顾一年来的工作历程,我主要做了以下几方面的工作:

一、较好的完成了所下达的任务指标

截止到12月份,我们工程总做好每一项工作,保持了较长周期的安全记录,优质服务诚信服务取得了较好的成绩。

二、安全保持了较稳定的局面

一年来,我们按照今年初提出的“明责任、严纪律、强监督、重奖罚”的要求,把安全检查放在一切工作的首位,加强安全工作落实,建立建全全方位,全过程的安全生产,积极参加公司所组织各项安全活动,在安全上重视调查研究到施工现场了解实情,解决实际问题,注重工作期间的.安全管理,在今年紧张的任务中,确保了全过程的安全,杜绝了事故的发生,设备检修和故障处理到位,减少了配电事故率,配电设备完好率100%,针对实际工作抓重点,查隐患,查事故苗头和不安全因素彻底清除安全死角。

三、认真落实服务承诺和规范化管理

一年来,以公司规定为准则,以优质服务为宗旨,认真为业主服好务,提高服务质量,业主有情况反应该,马上做出回应该的积极性,规范工作程序,对业主实行承诺服务,坚持全天24小时电话保持畅通,随叫随到。把”心连心”工程落到实处。只要接到报修电话就立即上门检修,一般故障立即修,特殊事故说明情况作好解释工作不过夜。对不方便的用户,主动去帮助,一个天跑上三四趟,诚信服务尽最大努力减少业主停电,在实际工作中更是积极主动。

抄、核、维修是我们工作的重点,直接牵涉到我们的经济效益,在工作中,我们实事求是,每月按时抄表,不估抄,不漏抄,抄后及时审核纠错。尽管在xxxx年的工作中,我取得了一定的成绩,但也要正视存在的问题和不足,在新的一年里行业作风和工作作风为更高目标进行提高,工作纪律要进一步加强。优质服务诚信服务的意识需要进一步加强。

以上是我个人工作总结,有什么不足之处,敬请领导批评指正!

2024年终维修工作总结篇6

生活忙忙碌碌,不知不觉即将过去走近电梯维保服务有限公司一年多了。今年五月8号正式选择了对电梯维修保养这一项。维修是一门技术8号下午在胡经理的安排下跟随胡师傅来到了井陉上安电厂工作。六月底又来到市新华区盛世天骄小区工作初步接触维修的我对电梯满脑子空白天天用不下心来学习。直到七月份经过跟胡师傅和王师傅完成对几台电梯改造这活才是我对电梯有了新的认识。

年九月份在告别胡师傅和王师傅的同时来到了南二环公园首府又认识了康师傅在他的教导和指挥下及自己平时努力下使我的技术水平有所提高直到现在。说实话曾经有一段时间想对这份工作选择放弃,老爸的一句话永记心里年轻人没有文化就早学门技术不要等老了还要去卖体力来养家。经过反思选择坚持。

年的不足与年的努力方向

年的工作虽然取得了一定的成绩,但是还存在很多不足之处,主要是工作思想认识程度还不够,学习能力上还不够,和有经验的同事比还有非常大的差距,理论知识上还在基本格式上徘徊。实践上缺少纵深挖掘的延伸在今后工作中,我一定要总结经验,克服不足,努力把工作做得更好。

坚持一:发扬吃苦耐劳精神,面对事务杂任务重的'工作性质,不怕吃苦,做到眼勤、嘴勤、手勤腿勤积极适应各种环境在工作中磨练意志,增长才干。

坚持二;发扬孜孜不倦的进取精神,加强学习,勇于实践;讲究工作学习方法,端正学习态度努力培养自己扎实的理底踏实的工作作风。

总之年对我来说是基础年,这半年的得与失将督促我在今后的工作中发扬成绩,克服不足,以对工作对事业高度的责任心,脚踏实地的做好各项工作,不辜负公司领导对我的栽培与期望,真心希望自己能够为公司的发展助一把力。

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