在述职报告中要准确描述自己在工作中的角色和责任，以展示出自己的工作态度，通过述职报告我们可以向上级展示自己对职业发展的热情和动力，下面是发发总结网小编为您分享的公交述职报告8篇，感谢您的参阅。
公交述职报告篇1
我是xx车队安全员兼xx车队队长，20xx年本人在xx车队主要负责xx路公交，另外还负责当班期间的安全、服务及营运工作，同时负责车队内勤资料，在特殊时期协助其他助理共同完成上级、公司及车队交办的任务。在过去的一年里，本人严格按照队长工作规范的要求自己，尽自己最大努力去帮助员工，公平、公开、公正处理工作事务，积极为车队管理献计献策，为车队的和谐、稳定尽了自己的一份力。在过去的一年里，我主要从以下几个方面做好本职工作：
1、负责当班期间线路的安全、服务、营运情况，按计划落实路查路控与每周跟车检查工作；公司规定队长每月完成查车12次，每次不少于2小时，如果不能当天完成查车任务的，事后必定补查，并注明原因，对于对于跟车过程中发现的问题及时向司机指出，对于共性问题在员工会上再次指出要求司机注意或引以为戒，避免不必要的服务事故及服务投诉； 落实每周例检制度与抽检制度，确保车辆技术状况良好。公司规定队长每周参与例检，本人严格按照公司及车队的要求，落实每周例检制度与抽检制度，早班每周抽检一次车辆刹车性能，本人虽然对车辆机械知识有所欠缺，但是每次抽检都会协同其他有驾驶经验的队长并带上修理工，一方面可以积极学习，虚心请教，另一方面本着教育本为，处罚为辅的手段按照车队管理细则，督促司机以后要做好三检工作。
2、严抓“6s”管理，及时督促各站点、各责任区责任人搞好“6s”日常管理工作，每月按时收集整理各站点日检表进行归档；同时认真做好内勤资料与会议记录：包括员工每月1-2次的员工安服会议，每月一次的民管会议，每周一次的队管会，确保记录真实，准确，无缺漏；每月按时整理好人好事及违章统计记入驾驶员档案，确保该加的分一定加上，该扣的分一定扣点，确保公平、公正。及时传达公司下发文件精神，每月按时汇总公布员工业绩，公平、公开、公正进行了两次星级员工评审。
3、按照公司要求组织实施四次乘客满意度调查。公司分别于x、x、x、x月组织开展四次乘客满意度调查工作，并认真录入数据，并认真撰写分析报告，查找线路服务不足之处并制定整改措施，确保乘客满意度节节攀升。
4、配合其他队助完成四次 “两率”迎检工作，认真督促洗车工及驾驶员做好车辆清洁卫生工作及消毒作业标签填写；集团分别在x、x、x、x月进行了四次两率检查工作，对于关键时期人手不足时，本人合同其他队关亲自上手帮助擦洗车辆玻璃天窗及扶手确保“两率”检查达标。
6、认真落实三个必谈制度。对于主管的线路及本人当班期间员工发生的投诉、违章事故、及长假归来后的员工，认真进行沟通谈话，消除员工的不稳定因素，减少违章投诉与事故，确保安全。
在过去的一年里，本人严格按照队长工作规范要求自己，并积极听取员工意见或建议，尽自己最大努力去帮助员工。并能认真总结与反思，查找自身存在不足，取长补短，共同进步。
公交述职报告篇2
20xx年度述职报告 xx集团党委委员、副总经理 20xx年，在公司党委领导下，我认真履行职责，廉洁自律，勤勉扎实工作，较好地完成了岗位职责和目标任务。现将一年来思想、工作情况汇报如下：
一、工作履职情况
根据公司班子分工，20xx年上半年，我主要分管财务、审计、信息化等工作，同时分管文登公司、城郊公司;20xx年下半年，我调整分管企业信息化、基建和审计等工作，具体分管广告公司、驾培公司、四分公司。一年来，在公司党委和班长的领导下，在同事们支持和帮助下，我主要做好以下几项工作：
(一)推动公交成本规制办法落地实施。20xx年，根据公司安排，我把推动成本规制作为重要工作来抓，积极配合财政、交通、国资等部门，考察外地城市公交、起草文件、论证推算结果、协调市区相关部门编制下一年预算等，经过一年多的积极筹划和准备，20xx年x月，市政府审议通过了城乡公交运营财政补贴办法和成本规制办法两个办法，基本解决了城市公交补贴机制的长效性和公益亏损补贴的可靠性，同时，20xx年市区公交补贴财政预算基本落实，为城市公交可持续发展提供了重要保障。
(二)促进公交广告提档升级。20xx年，我按照公司要 求，与广告公司一起，调整经营思路、加快提档升级。一是抓公交站牌亭等设施的集中整治。相继完成城区600多座公交候车亭画面整改、xxx多个电子站牌保洁维护、城区主干道142座候车亭实现亮化、新建xxx个郊区站牌，使城区公交设施得到全面整改和提升，赢得了市民、市政府领导好评。二是抓广告业务拓展。以整合资源、创新模式为思路，推动公交广告公司业务拓展，抓好候车亭、车载电视和车后显屏的广告营销，改变过去公益广告为主的方式，同时利用公交app平台，开展线上线下营销，特别是随着11月市政府同意恢复公交车体广告，推进车体广告的招商、设计、运营和发布，进一步了打开公交广告盈利的路子。三是推动建立公交保洁维护大队。根据集团公司安排，利用部分富余人员成立公交服务设施保洁大队，实施网格化管理，保证了公交服务设施的完好、清洁和美观。
(三)开展增收节支。根据公司整体工作安排，x月份在集团上下开展了创新增效、增收节支活动，我和各分子公司一起，挖掘内潜、优化资源，培育利润增长点，主营公司开展线网优化，三产公司开展市场拓展、增加收入，管理部门从降低融资成本、降低应收账款入手，广大干部职工从节约一度电、一滴水、一瓶油着眼，全员降本增效。同时，负责每月调度，加强督导。公司全年增收xxx万元，降本清收xxx万元。
(四)公交信息化升级改造。20xx年，公交信息化在我和同事们努力下，主要完成以下工作：一是公交车全部实现聚合支付乘车。20xx年7月起，车载扫码机具全部实现实体卡和移动支付的聚合支付，原60万张公交卡m1卡彻底退出市场。二是完成72辆城郊公交车辆智能化改造，城区所有公交车实现智能调度系统管理，同步实现电子站牌和手机app查询。三是完成xx公交手机app升级改造，并于xx月份上线。
(五)建设公交场站项目。自20xx年9月接手分管基建工程以来，我和基建部同志一起梳理工程各项环节，抓现场、抓复工、抓进度，积极协调解决遗留问题，工程建设有了很大改善。其中海南路主楼和地面等基础工程完成，有望2020年3月底前交付使用;羊亭中心站地面建筑完工，正在进行安装装修。工程进度能够达到企业生产需要。
二、思想建设情况
一年来，我自觉遵守中央八项规定和公司各项规章制度，在思想上、行动上始终与党中央保持一致，在主题教育活动中，加强学习、深入一线、调查研究，不断提高自身政治思想素质和工作能力。
（一）、坚持把学习放在重要位置，注重加强思想政治学习。学习党章、党规，学习领会习近平新时代中国特色社会主义思想，不断提高自身思想政治觉悟，并将学习成果融入到工作中，努力做到学以致用，学思用贯通。
(二)、认真履行一岗双责。我经常深入分管部门和公司，实地调查、座谈、听汇报，摸清情况，业务工作和党风廉政建设同部署、同实施、同落实，认真落实一岗双责要求，严格教育、严格管理、严格监督。
(三)、依规办事、廉洁自律。围绕公司的中心工作，我从自我做起，以勤勉、服务为出发点，树立严谨、务实、精细的工作作风，规范运作、追求实效。在工作和生活中，我能始终对自己高标准、严要求，率先垂范，以身作则，严格按制度办事，廉洁自律，自觉抵制腐败现象。
三、存在问题和不足
主要有：一是抓落实不扎实，没有发扬钉钉子精神。对分管基层单位工作没能很好地做到随时掌控，抓落实的针对性、实效性不够。二是服务基层意识有所淡化。对基层反映的难点问题解决的不够及时，特别是大数据应用建设滞后，没有真正把公交数据应用到日常运营中。三是责任感使命感不足。工作存在偏松偏软问题，一些重点工作推进达不到预期目标。羊亭公交中心站和海南路中心站两个重点工程，存在对困难和问题重视不够，缺乏跟踪问效、一抓到底的措施。四是管理工作不精细。对企业发展出现的新情况、新问题突破还不够、钻劲不够，面对驾培公司市场不景气、队伍精神气不足、场地整合较慢、人员过剩等问题，新点子、新举措 不多，还没有真正找到解决驾培公司困境的办法。
在今后的工作中，我将根据公司党委和班长的工作安排，以更加勤勉、务实的态度，兢兢业业做好各项工作，同时注重学习，不断进取，为企业发展做出自己的努力。
以上报告，请审查。
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公交述职报告篇3
今年以来我公司在县委、县政府、县建设局的大力支持以及政府各部门的协作下，不断解放思想，转变观念，干事创业，与时俱进，发扬“团结、发展、改革、创新”的企业精神，加强企业管理，提高服务质量。根据水建字[xxx]188号文件要求，现将我公司xxx年的工作总结及xxx年的工作计划汇报如下：
一、xxx年工作完成情况
（一）xxx年度工作中取得的成绩
目前我公司共10辆公交车投入运营，从业人员54人，开通了1、2两路公交线路，极大地改善了xx人民群众的出行条件，主动争创xx县青年文明号单位，树立xx公交优良形象，为xx城市增添了一道亮丽的风景。今年1月份至今营运里程达72万公里，客运量达95万人次，事故死亡率为0%，车厢服务合格率达98%，正点率达97%，乘客满意率达98%以上，对外包车60车次。
（二）xxx年在工作中采取的措施及取得的经验
1、努力提高服务水平，树立公交形象
我们始终把运营服务作为中心工作，以不断深化社会服务制度为重点，强化管理，坚持不懈地抓形象工程，使企业的两个效益明显提升。一是把一线运营生产的管理做为重点，先后制定了《驾乘人员服务书》、《站务员工作制度》等规范性文件；二是重视职工的培训，特别是新上岗人员、违规违纪人员的培训工作；三是加强监督检查，强化公司安全检查工作力度，坚持内外结合、明暗结合的方法，搞好安全服务的检查监督。
2、采取多种措施，满足乘客需求
现在的环境是市场竞争环境，竞争是不可避免的，只有优质的服务才能取得竞争的胜利，因此，春运、五一、国庆、两个会议开会时间间，公司从提高服务质量，树立xx公交形象出发，把卫生安全和服务做为头等大事来抓，始终保持各线路卫生清洁，车辆安全状况检修一遍，司乘人员注重形象、仪容、文明用语服务。为60名高滩拆迁户学生办理优惠乘车卡，每天派2辆公交车专程接送。公司制定了公交站台站点设置方案，并获得了有关部门的批准，目前正在筹建的准备阶段，力争能尽快建成。
3、强化运营管理，增进社会效益和经济效益
进入xxx年，公司从建立健全制度规范管理，提高标准化服务水平，重视安全管理等方面入手，响应县委、县政府及相关主管部门号召，站在为人民服务的高度，使管理再上一个新台阶，优质服务再上一个新水平。
一是建立健全管理制度，规范管理人员工作制度，为搞好生产管理工作提高生产管理水平，提高管理人员整体素质，打造一支过硬的公交管理队伍，公司特制定了生产管理人员管理岗位制度和公司奖惩规定，监督管理线路正常运营，文明管理，不循私情，加大处罚力度，使管理更加规范化。
二是突出安全管理，真正把安全运营提高到重要议事日程，从法规教育、例会制度入手，通过各种形式加大安全生产宣传力度，层层签定安全生产服务书，并主动开展交通厅和县安监局组织的“安全活动月”活动。公司为配合奥运会和国庆黄金周运输工作，组织一次安全大检查，通过检查，对存在问题的各线路进行了整改，更换了老化轮胎，保养刹车灯光等设备，并车车建立了档案，完善了安检台帐。
三是加强调度管理，根据早中晚客流量不同，制定不同的班次运营间隔时间。同时对各种突发事件，如汶川大地震，6月份高考，县各项应急事件等，公司都制定了多套方案。
四是主动开展安全学习，每月组织驾驶员、售票员、站务员及管理人员进行安全学习，每月不少于2次。
4、开展创建文明行业活动
今年我公司在团县委的号召下，将创建文明行业与创青年文明号有机结合起来，从解决群众反映的热点、难点问题作为主攻方向。通过活动的开展，司乘的服务水平有了很大的提高，服务热度周到了，工作态度认真了，乘客投诉减少了。在文明行车、规范服务的过程中，时时把服务当作自己的天职，把乘客当作自己的亲人，尊老爱幼，以车为家，助人为乐、拾金不昧，受到广大乘客的好评，广大司乘人员用自己的行动树立了xx公交人的优良形象。明年我公司将继续开展创建文明行业活动，争创市级青年文明号单位。
（三）工作中存在的困难和问题
1、面包车、残疾人电三轮车等非法运营车辆贯穿城效公交线路，在公交车站点招揽乘客，致使公交车辆无客源，扰乱了公交车运营秩序。
2、关于公交优先发展政策不能得到很好地执行，公交发展环境不够宽松。
3、由于目前xx还没天然气加气站，我公司公交车辆加气困难，每天到宜宾加气，不仅增加燃油成本，而且让驾驶员得不到很好的`休息，使得我公司车辆运营难度增大。
二、xxx年工作计划
xxx年，我公司将继续严格执行管理制度，实施服务式管理的工作思路，在改善城市公共交通秩序，改变公交形象，提高服务水平，增加企业效益上狠下功夫。现结合我公司实情，将2019年的主要工作计划作出如下安排。
（一）工作思路：紧跟城市建设范围发展，充分利用城市道路发展的机遇，配套建设公交基本公共工程，适时延伸、调整、开通公交线路。
（二）工作目标：完善城市公交，发展城镇公交，更好地为广大群众提供“便利、实惠、舒适、优质”的出行环境，要坚定不移地坚持“安全第一，预防为主”的安全生产基本方针，2019年实现安全生产“少交通事故，无人身安全和健康事故”这一目标。
（三）工作重点：
1、加强司乘人员培训，提高服务水平，严把司乘人员的上岗关。
2、强化公司各项管理制度，把规范化管理作为今后工作的目标。
3、外树企业形象，争创市级青年文明号单位。
4、安全生产为2019年工作的重点。继续坚持每月2次安全生产学习会议，深入地学习《中华人民共和国安全生产法》、《道路交通安全法》、《安全操作技术规程》、《安全生产工作规定》等法律法规，要通过学习领会其精神实质，用政策统领全体职工的头脑，用法律规范公司的安全生产行为，要明确安全生产职责，建立行之有效的规章制度。
5、硬件设施建设。主动争取政府各方面的支持，解决公交站台、站点问题，建设好公交后勤场站。抓住有利时机，主动开展公交二期规划的实施工作，增加公交车营运车辆，力争开通楼坝至xx的公交线路。
公交述职报告篇4
今年以来，在上级党政领导的关怀指导下，在汽车队全体干部员工的支持帮助下，我紧紧围绕全区生产建设，以“服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为工作准则，始终坚持高标准、严要求，不断增强工作自觉性、主动性，在认真完成领导安排的各项工作任务的同时，自身的政治素养、业务水平和综合能力等也都有了较大提高。现将一年来工作学习情况汇报如下：
一、履行职责情况
×年×月，我担任了小车队队长一职，从那一刻起，我就暗下决心，唯有全力以赴、恪尽职守，才能不辜负领导的重托与期望、全队干部员工的信任与支持，因此，几年来，我始终踏踏实实、兢兢业业，不允许自己有丝毫的懈怠，在工作岗位上，履行了职责、起到了表率、发挥了作用，推动了小车队整体工作的扎实开展。
(一)加强学习，不断提高自身素质。
“打铁先要自身硬”。一年来，我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施，系统学习了“三个代表”重要思想，增强了自己的党性观念和做好本职工作的自觉性;广泛学习了有关企业管理和市场经济等方面的知识，初步认识了一些科学管理的理论和概念，开阔了自己的眼界;认真学习了上级的各项制度规定，进一步增强了自己的政策观念和廉洁自律意识。特别是在先进性教育活动中，我按时参加党组织的各种学习活动，认真学习规定的学习内容和篇目，并认真撰写心得体会和学习笔记，使自身思想政治素质有了很大提高，为有效开展工作打下了坚实的基??
(二)属尽职守，认真做好本职工作。
由于我区地处偏远，交通相对不便，小车队的×辆小车、×辆生产用车，就成了领导及各部门参加会议、落实工作所不可缺少的重要工具。因此，我始终把服务生产建设、促进各项工作作为工作重点，在有效满足领导和各部门工作需要的前提下，强化调度指挥职能，合理平衡协调各类公务用车，最大限度地提高车辆利用率，促进了工作的健康有序开展。身为一名基层管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必须做到言行一致、做出表率。在实际工作中，我不仅仅从管理者的'角度看问题、定措施，更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位置，设身处地为单位员工排忧解难、创造条件。一年来，我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上，对每辆车的运行状态、安全性能、管理调度等情况，都详细掌握，处处留心，该保养维护的时候及时督促，可能出现的安全隐患提前预见，实现了安全行车，提高了运行质量。
(三)联系实际，全面加强队伍建设。
为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量，为各项工作的正常开展创造有利条件，首先，我利用各种场合、机会，向本单位全体员工宣传生产建设的大好形势，做好一人一事的思想政治工作，引导大家统一思想观念、增强服务意识、识大体、顾大局，以改革和发展的眼光重新为自己定位;其次，根据我《公务用车管理办法》等规定，结合实际运作中所遇到的新情况、新问题，积极与有关部门沟通联系，不断健全完善内部管理措施，认真落实、严格兑现，确保了各项工作的有章可循、有据可依;另外，经常性召开内部座谈会和经验交流会，交流车辆驾驶维护的实践经验，既增进了同事间的团结合作，也促进了全体成员业务水平的提高。
二、思想作风建设情况
一年来，我始终严格要求自己，始终把作风建设的重点放在严谨细致、脚踏实地干工作上，以制度、纪律规范自己的言行举止，用虚心接受各方意见促进工作的不断改进，用实际行动维护了本行业的良好形象。
一是做到了严于律己。在生活中，我都能以保持共产党员先进性的标准严格要求自己，细小处着眼，点滴处留心，规范日常言行，修正思想认识;在工作中，本单位的重大事情，从不以权谋私，独断专行，而是始终发扬民主，集体研究、慎重决策，不仅廉洁自律意识得到了进一步的增强，而且理想信念更加坚定了，工作思路也更加清晰。
二是发挥了表率作用。在主动提高自身综合素质的基础上，我还要求全单位干部员工不断强化学习意识，在提高素质能力上下功夫;强化职责意识，在争创一流工作业绩上下功夫;化服务意识，在转变工作作风上下功夫。牢固树立宗旨意识，促进了单位工作由被动完成领导交办的任务向主动服务、精益求精的转变;由只注重搞好对内服务向把对上服务和对下服务、对内服务和对外服务统一起来的转变，同时，要求别人做到的自己首先做到，要求别人不做的自己带头不做，带动了比作风、比服务、比质量的良好工作氛围的形成，树立了小车队的窗口形象。
三、存在的问题
一年来，在上级领导的帮助和单位全体员工的热情支持下，尽管自己在履行职责方面做了一些工作，取得了一定的成绩，但与上级的要求和同志们的希望还有很大差距，我认为主要有三点：第一、自己的工作主动性仍然不够，有负于领导的期望;第二、对车改之后一些小车司机的思想动态，掌握不够准确及时，工作仍不到位、不彻底;第三、工作中没有做到持之以恒，在工作较累的时候，也有过松懈思想。
四、今后努力的方向
客观评价自己的进步与成绩，深刻剖析存在的问题和不足之后，在今后的工作中，我决心发扬成绩，克服不足，以对工作高度负责的态度，再接再厉，不断进取。具体要向以下三个方面不懈努力：
1、既着眼本单位的工作全局，又要精心处理工作中的热点难点问题，变压力为动力，积极主动开展工作。
2、既坚持自身综合素质的全面提高，又要有力促进本单位整体工作的不断提升，尽职尽责、率先垂范，扎扎实实地为全矿的生产建设服务。
3、牢固树立正确的人生观、价值观，不断加强廉洁自律意识，增强事业心、责任感，认真做好职责范围内和领导交办的工作任务，殚精竭虑，务实奉献，在工作中取得更大的贡献。
其次是加强干部的理论学习制度，不断提高他们的政策观念和理论水平。为此，支部专门制订了严格的考核制度和规划，使学习的内容、时间、效果基本落实。同时，我还十分注重加强党员的廉洁自律教育，树立党员廉洁奉公的良好形象，明确了队务公开制度，使全体党员干部自觉接受群众的监督。结合半年和年终党员考核，认真组织开展了民主评议党员干部工作，使每名党员干部都始终处于职工群众的监督之中，对个别党员存在的缺点和不足，自己能够坚持原则，不徇私情，采取灵活多样的方法找其谈话，开展批评，帮助其克服缺点和不足。一年来，在我支部党员中没有出现违法违纪现象，在职工中树立了良好的共产党员形象。
在党员队伍管理方面，在认真落实各项党务工作制度的基础上，注重党员的“党性”教育和“模范作用”的发挥，结合公司安排，联系中队实际，在全体党员中开展了
“立足岗位做贡献”活动，在实际工作中真正体现出党支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用。为加强党性培养，今年“七一”前后，在全体党员中分别进行了“党风党纪”教育录像片的收看和党员教育座谈会，较好地促进了党员素质的提高和先锋模范作用的发挥，增强了全体党员的党性观念，同时也带动了职工队伍的整体建设。
今年，我支部发展预备党员一名，入党积极分子一名，还有两名驾驶员递交了入党申请书，党员的先进性得到充分体现。
五、充分发挥工会组织的桥梁纽带作用。
自己作为兼职基层工会小组长，能够根据上级要求和本单位实际，制订落实工会工作规划。今年元月份基层班子调整后，中队工会组织不健全，根据这一实际情况，中队及时向公司工会请示批准，并根据《工会章程》，对我中队工会小组进行了增选和补选，健全了基层工会组织。今年以来工会在全体职工中还组织开展了“大干一季度”及“大干四季度”劳动竞赛活动、“创市场、增效益”合理化建议活动、参加了职工技术比武活动，同时，还多次组织开展了诸如扑克、象棋、羽毛球等小型文体活动。使工会工作始终贴近生产经营、贴近工作岗位、贴近职工生活。调动了广大职工关心企业、立足岗位作贡献的积极性。
今年，通过大家的共同努力，我中队工会获得处“模范职工小家”荣誉称号，我本人也同时被评为处“工会工作积极分子”。
一年来，在上级领导的帮助和全队职工的热情支持下，使自己在履行职责方面做了一些工作，但与上级的要求和同志们的希望还有很大差距，特别是在生产经营方面，形势仍然严峻。年底实现公司下达的经营目标有一定难度;在职工队伍管理上也存在不少漏洞，涉毒人员还没有在我中队彻底绝迹。这给我今后的工作敲响了警钟。另外，自己在处理一些问题时还不够果断，还需在今后的工作中逐步改进。最后我向一年来给我工作帮助和支持的公司领导和全体干部职工表示忠心的感谢!同时，也希望大家对我工作上的缺点和不足给予批评指正，以便在今后的工作中使我能够发扬成绩、纠正错误，为小车中队乃至公司的建设和发展做出自己应有的贡献。
公交述职报告篇5
在即将过去的20xx年里，我在公司领导和同事的关心帮助下，顺利完成了相应的工作，现对一年的工作做一个汇报。
一、在实践中学习，努力适应工作
一年来，我从事前台接待工作，接待人员是展现公司形象的第一人，在工作中，我严格按照公司要求，热情对待每一位来访客户，并指引到相关办公室，为领导提供了方便，也为客户提供了方便。这是我毕业之后的第一份工作，作为一个新人，刚加入公司，我对公司的运作模式和工作流程都很生疏，多亏了领导和同事们的耐心指导和帮助，让我在较短的时间内熟悉了前台的工作内容还有公司各个部门的职能所在。也让我很快的完成了从学生到职员的转变。
都说前台是公司对外形象的窗口，在短短的一年时间也让我对这句话有了新的认识和体会。前台不是花瓶，一言一行都代表着公司，接待公司来访的客人要以礼相迎，接听和转接电话要态度和蔼，对待不必要的电话和事物要学会拒绝，处理公司的日常事务要仔细认真，对待同事要虚心真诚。点点滴滴都要让我在工作中学习，在工作中进步，受益匪浅。
二、学习公司企业文化，提升自我
加入到xx这个大集体中才真正体会到了天地人的精髓，感受到了“策略驱动世界”的理念和“谋动天下”的口号的。我想这也是激励我们每一位员工前进的动力，我从领导和同事的敬业中感受到了这种文化，在这样好的'工作氛围中，我也要以这样的规范来要求自己，以积极的工作态度投入到工作中，踏踏实实的做好自己的本职工作，及时发现工作中的不足，及时的和公司领导，同事们进行沟通，争取把工作做好，做一个合格称职的职员。这也是我今后工作努力的目标。
三、拓展自己的知识面，不断完善自己
一年的工作时光也让我产生了危机意识。发现工作和学校中的学习是有很大出入的，在课本中学到的在工作中可以正好用得上，还有更多更陌生的知识要面对。所以单靠我现在掌握的和对公司的了解是完全不够的，我想以后的工作过程中不断充电，工作之余，学习文稿的排版及设计，详细的业务项目等等。初入职场，难免会出现一些小差错需要领导不断指正，但前事之鉴，后事之师，这些经历也让我不断成熟，在处理各种问题时考虑得更全面，杜绝类似事物的发生。
这段工作经历让我学到了很多，感悟了很多，看到公司的业绩，我深感骄傲，也会不断努力提升自己的修养和，弥补不足，在新的学习中总结经验，用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作，发挥自己的潜力更好的为公司的发展贡献自己的力量。
公交述职报告篇6
尊敬的各位领导、同志们：
大家好！
日月如梭、时光飞逝，转眼间又到了新的一年，回顾这一年的工作历程，我在总公司的领导下，在三公司员工的鼎力支持和配合下，按照各级组织的工作思路、目标、任务，立足本职，勤奋努力、拼搏向上，积极展开工作，圆满完成了自己所负责分管的各项工作任务。在辞旧迎新之际，就我分管的安全、运营、服务管理工作向各位领导和同志们作以下述职：
立足本职，勤奋努力，做好运营
狠抓路队基础管理，规范工作程序。一年来，在狠抓路队内部管理，针对各项基础管理工作，建立起了相关的工作流程和实施方案，全面实行流程化管理，在增强工作条理性的同时，大大提高了工作效率。继续坚持了周路队工作例会制度，建立了内部沟通与交流的平台，有效地推动了路队各项工作的顺利开展。进一步完善岗位说明，明晰了岗位职务、岗位职权、岗位责任，实现了各个工作环节、安全、营运、服务之间的有效衔接，为其它工作的开展打下了坚实的基础。
在指导工作中，总是先认真领会有关文件精神，深思熟虑，拟定一套工作方案；然后征求各方面的意见，集思广益，把文件精神与实际情况结合起来，把个人的智慧与集体的智慧结合起来。在工作过程中，坚持靠前指挥，找准工作重点、难点，抓住主要矛盾，有的放矢地，解决问题，化解矛盾，牢牢把握工作的主动权。在管理工作中，坚持每月初主持召开一次安全会议，每周一次路队工作会议，听取上月、本周工作情况汇报，研究当月、本周工作安排计划，加强管理，督促内控制度的落实。在协调工作中，坚持以人为本，充分发挥人的主观能动性和团队精神，共同完成复杂、繁重的工作任务。
狠抓思想教育工作。要求安全科、路队管理人员严格执行上级有关规定，按规定进行检查。同时，积极参加公司的各项活动，为进一步深化公司敬老工作、推广敬老活动，引导广大驾乘树立高尚的职业道德、创造一流的服务业绩，充分发挥先进典型的示范带头作用，1月20日市老龄委授予3－098＃车组“敬老文明号”，10月市老龄委再次授予3－096＃车组“敬老文明号”，通过深化“青年文明号”、“巾帼建功示范岗”、“敬老文明号”的创建工作，增强了驾乘的服务意识和责任心，促进了同志之间的团结，凝聚了人心，激发了争先创优的工作热情。在保证正常上下班工作秩序的前提下，利用上班前、中午、晚上和星期（六）日休息时间，下到各线路检查安全、运营。从而保证了公司各项工作的顺利完成。
狠抓收入、安全、营运、服务
坚持发挥科学运营管理作用，建立完善科学的运营管理制度，科学编制各种运营计划，合理计划载客公里，控制空驶公里，等有效措施，努力降低道路改造带来不利因素，满足了客运需要。狠抓收入。营运工作中，坚持科学配车，合理调度的原则，努力挖掘生产潜力，在早、晚高峰和节假日，采取加趟、缩短车隔和取消公休车等办法，增加配车数量来提高收入。完成了利润。
安全是以预防为主，狠抓安全行车建立了安全行车目标管理责任制，按期对路队、线路和车组的安全服务工作进行检查考核，严格执行“四不放过”的原则，加大了对违章行驶和责任事故的稽查处罚力度，并强化管理者的责任。重视做好安全防范，坚持从源头控制，落实驾乘岗前培训、每月进行安全、营运、服务的培训及个人安全档案考评制度，组织开展安全技能培训和安全行车培训及安全竞赛活动，认真抓了安全各项规定的学习和贯彻，通过“安全生产月”，“暑期安全生产”竟赛活动，张贴安全标语，悬挂安全行车事故图例并组织了“安全知识”问答，共组织驾乘培训12期，每期培训驾乘360名，交警对公司、路队分别组织驾驶员安全知识培训2场次，每场参训人员达150人次，“春运”、“暑期”、“国庆”期间层层签订安全责任状。通过以上措施，公司安全形势得到好转，全年上报责任事故、事故费、违章率比去年同期有所下降，安全间隔公里有所提高。无重大和亡人事故的发生。达到完成了总公司年初下达的安全事故指标。
狠抓服务质量和行风建设，开展“春运”、“暑期”、“国庆”安全、服务竞赛活动，并对活动情况组织考核评比，落实奖惩制度，保证了活动效果，两次知识竞赛活动均取得了两个第一。组织了以规范化服务为主要内容的业务技能培训，全年共培训驾乘3600人次，提高了驾乘的服务意识和服务技能。重视发挥社会监督的作用，聘请社会监督员20人，查出违章人员120人次。健全了督查督办制度，积极组织参与我市开展的文明城、民主行风评议活动，虚心接受乘客的批评和建议，对劣质服务现象进行认真查处，保证了服务质量的稳定，全年共收到表扬信68封、表扬电话72次、锦旗12面、媒体表扬6次。根据公司《奖励机制》规定，包括二、三星奖励共奖励700多人次。
总的来说，一年来，本人分管的'工作较多，工作范围广、任务重、责任重，由于本人正确理解上级的工作部署，坚定执行公司和领导的经营方针政策，严格执行公司的规章制度，较好地履行了作为主管职务的职责，发挥了领导管理和组织协调能力，充分调动员工的工作积极性，较好地完成了分管和科室全年的工作任务。
新的一年里我为自己制定了新的目标，就是要加紧学习，更好的充实自己，以饱满的精神状态来迎接新时期的挑战。明年会有更多的机会和竞争在等着我，我心里在为自己鼓劲。要在竞争中站稳脚步。踏踏实实，目光不能只限于自身周围的小圈子，要着眼于全局，着眼于今后三公司的发展。我也会向其他同事学习，取长补短，相互交流好的工作经验，共同进步。征取更好的工作业绩。
公交述职报告篇7
各位代表：
现在，我代表公司经理室向职代会报告20xx年工作，并提出20xx年经营目标的建议以及拟采取的主要措施，请予审议。
2021年是贯彻落实党的会议精神，树立和落实科学发展观，实现企业各项工作持续、稳定、和谐发展之年。公司上下继续开拓创新，紧扣发
展主旋律，狠抓经济亮点，优化产业结构，夯实管理基础，20xx年，公司主要经济指标继续保持强劲增长：
营收达到6340万元，同比增长25%;利润280万元，同比增长27%;运量237万人次，同比增长8%;客运周转量41494万人公里，同比增长8.9%。
员工福利不断提升：20xx年人均增资220元/月;公积金按上限缴纳，人均增资60元/月。自2019年至20xx年，人均增资670元/月，公积金人均增资302元/月。六金缴纳669万元，同比增长110万元。
成绩的辉煌，背后凝聚的公司上下辛勤汗水;鲜亮的品牌形象，背后依靠的公司上下坚实臂膀。我们知道，20xx年公铁竞争愈发激烈，再加上客运市场变化多端，问题多压力大。由于政策影响，节假日春运票价不允许上浮，影响利润近40万元;车辆更新速度加快，折旧加大，消化利润20万元左右;土地使用税税率大幅调增，由原来的每平方米一元五增至七元，增加成本30多万元;油价一再上调;增资成本达一百多万元要消化，经营、发展面临严峻的考验与挑战。面对困局，公司上下一一化解，不畏难不畏苦，不靠等不靠要，负重前进，团结拼搏，超额完成市局党委下达我公司的各项任务。
二0二二年我们主要采取了以下六项措施：
(一)实施主业拓展工程，进行三投入，做精做强客运主业，大力推行公司化经营力度。
苏州、无锡、上海、南京、南通、靖江实行公司化经营后，给我司带来的收益是显而易见的。20xx年，我们继续增加公司化经营的份额，对市际班线张家港、江阴、昆山实行公司化经营，做精做强公司化。20xx年，公司重点进行三投入，营造公司化经营良好氛围。一是加大站场的建设投入，将新东车站建成使用，改善客运候车环境，积极筹备京泰汽车站建设前期的各项准备工作;二是继续加大高性能、低油耗、高档次车辆的资金投入，投入400万元，购进四辆现代客车、五辆金龙客车充实力量，优化车辆结构，改善乘车环境;三是着力加快交通运输行业信息化建设步伐，货比多家，测试g监控系统，并在溱潼班城乡公交一体化车辆装配监控系统，进行试点，有效遏制三私行为，保证增产增收。
(二)按市场需求变化适时调整布局，培育企业较强的市场开发能力。
一是在线路发展上不与铁路争长短，加大800公里内客运班线的覆盖率。20xx年开辟了沭阳、阜阳线路;与寿县、六安、信阳、运城、荷泽、舟山签订意向书;出资25万元收购航运公司海安、南京两条线路，开通黄桥等闲置线路。继续经营好现有承包班次，稳定承包，保证标底收入的稳定。根据客流周期性变化，时效性变化，在班次调整、价格调节、改进服务上做文章，从而增加竞争优势。20xx年公司见缝插针，在春运、五一十一黄金节假日期间，及时组织加班包车300多个，提前与对方公司联系回程加班，减少一头放空，从而增加了公司收入。重新调整常州班次，对南京班车辆、座位、站点进行重新调整，客源大有起色。
二是资产重组，全面托管顺通公司，飞鹿公司松散型管理困局得以全面破解。为整合线路资源，做大做强优势客运企业，在市局领导关心支持下，经过多轮回合，最终与泰州市顺通运输有限公司达成协议，我公司年出资76万元，将其所属全部客运班线和车辆，包括旅游、班车、包车，由我公司全面托管。这是继买断泰轮公司22条线路经营权后，我公司在运务管理的又一大手笔。这是克服泰州市客运行业多、小、散、乱、弱的经营状况，做大做强优势企业的一次成功实践，意义深远。
三是强化节点运输，针对同线不同价的情况进行调整解决。公司今年对长途班车的中途配载上做一些文章。如义乌班从兴化始发到泰州配载，青岛、枣庄从姜堰等发车到泰州配载，这样解决往返重复行驶的弊端，提高了车辆实载率。对一些应该调整到位的票价及时调整到位，做到同线同价。
四是大力开拓农公客运市场发展战略。为满足广大旅客去溱湖风景区观光的需求，落实好部分人大代表、政协委员提案，改变了原车型旧、车况差的状况，20xx年泰州至溱潼城乡公交一体化班线开通。班线变承包经营为公司化经营后，经营行为不规范，服务质量差，投诉多，经营性矛盾彻底得到解决，泰溱线成为一道亮丽的风景，《中国交通报》、《泰州日报》、《江苏交通新闻》、泰州、江苏电视台均对其进行重点报道，产生了良好的社会反响，树立良好的口碑，得到市局胡书记等领导、广大旅客们的充分肯定。
(三)实施相关多元工程，提升抵御风险能力
我们在凸现客运主业优势的基础上，利用企业具备的资源、人才、管理、信息、网络优势，按照大力发展、效益优先的原则，形成一业为主，相关产业协调发展的产业链。
一是继续扶持，做大做强快件业。建立科学合理的奖惩分配机制，采取制定经济责任制考核方案、提成奖励、绩
效挂钩等相关经营手段，调动了广大员工的积极性，增加了营业收入。快件物流分公司积极与省城联公司联系，注重培训人员，运用信息技术，使快件工作进入程序化、微机化，改变原始的手工操作，提高了生产效率。
二是公司抓住机遇做大做强旅游业。公司利用泰州创旅游优秀城市的契机，响应市旅游局的要求，乘势而上，注册资本300万成立泰州飞鹿旅游客运公司，这是泰州唯一有实体的专业旅游客运单位。它的成立，标志着泰州旅游战略在我司落子布局，泰州旅游向规模化品牌化迈出了坚实可喜的一步，我公司将在泰州旅游业起龙头作用，带动泰州旅游产业规模扩张与产业升级。
三是修理厂狠抓主营收入，重点保证公有制车辆的维护和保养，员工经常加班加点，保证了车辆安全及时运营。修理厂还在内部挖潜上做文章，在原材料采购，货比三家，加强监督，保证质量。作为大宇等三家客车特约维修站，他们经常与厂方保持沟通，较好地维护了用户的合法权益，为公司增收2万多元维修费，索赔材料节约成本达15多万元。修理厂稳定加油站、尾气净化、轮胎维修等个人承包经营项目，主动协调关心，化解经营难题，保证经营有序。
(四)实施管理创新工程，提升科学管理水平
建立与现行企业制度相适应的组织机构、管理体系和运作机制，健全法人法理结构，完善用人、用工、分配激励机制，是我们的工作重点。
一是节支降耗，把强化管理作为企业第二利润源，在公司已蔚成风气。公司在贯彻勤俭办企上下功夫，从严管理，从严控制。电话费、水电费均同比降低1万多元。在来人接待方面，实行一支笔批报制度，按照小额、必须、合理的原则接待，幅度也有所下降。狠抓欠款追缴，追缴潜水、检测站老大难欠款8万多元。下属分公司、车站在强化管理方面均有亮点和特色。快客分公司加强督查管理，查漏补缺，狠刹三私毒瘤,处理了几名违规驾驶员。及时制定和完善修订各项规定，强调制度讲话，力戒人治，制度面前人人平等。汽车零部件采购，坚持货比三家，直接与厂家联系。快件物流分公司实行责任成本管理，从节约一度电、一滴水开始，电话实行磁卡管理、效果明显。年节约成本近万元。汽车南站针对水电，空调大户，派专人管理。并从合理用工入手，减少临工5人，减员增效。汽车西站加强对车辆报停、包车班次费用管理，西站今年光报停费就增收2万多元。高港站成功解决环溪配载点合约，单单进站费就增加几万元;他们还积极与高港分局联系协商，得到高港分局的同情与支持，高港分局拖欠的电费得到解决，今后的费用也答应按实支付。
二是狠抓市场管理。公司以人为本，加大对稽查人员经济考核力度，使其完善、合理，增加了公司经营收入。在南站重点抓好站前广场及出口处的整治，加强出租车管理，平息出租车收费风波，稳定了出租车服务管理收入。及时调整作息时间，全时段覆盖，加强对南站黄牛的打击力度，让黄牛无机可乘。高港站增配稽查人员，对过境长途客车站外上下客货进行重点监控，成功迫使过境长途客车进北站上下客货，遏制了马路市场，增加了效益。针对黄牛倒客行为，高港站抽调精干人员引导旅客进站买票乘车，帮助旅客选择经济便捷的线路，进站购票旅客同比大幅上升。
三是积极推进了改革创新工程。20xx年公司实行人事、用工与分配制度改革，建立收入能高能低，干部能上能下的灵活运行机制，增强职工的责任感和紧迫感，提高工作的积极性和主动性。干部、管理人员定员定编，提高岗位津贴，推行年终述职、评价制。在西站推行班组长竞争上岗，修理厂包干修理、三个站以岗定奖的方案，做到人得其位，位得其人，人事相应，适才适用。
四是安全管理上一着不让。公司严格按照iso9000质量标准要求规范安全管理工作，认真落实安全生产目标管理责任状，通过推行事前防范，关口前移，横向到边、纵向到里，使安全管理工作覆盖安全生产全过程，全年安全形势总体平稳，各项事故指标同比大幅下降。公司注意加强安管队伍的思想教育和业务培训，努力提高安管干部的思想政治素质和业务素质。狠抓源头关、思想教育关、车辆技术关、安全检查关四关，确保万无一失。公司制定了新驾驶员聘用规定，比如我们招收溱潼班驾驶员，就有一整套考核录用办法，必须三证齐全，五人会审才能录用。公司全年安全工作以春运安全竞赛活动、三项、夏百赛、安全生产月活动为抓手，以点带面，常抓安全生产工作不松懈。公司强化安全台帐管理，每月进行检查，把考核与奖金挂钩，奖惩兑现，规范管理行为。有针对性地定期、不定期进行安检，全年共组织大小检查45次，查出一般隐患30多起，较大隐患1起，并一一整改到位。针对公司部分单位职工上下班发生多起摩托车碰撞事故，公司及时进行通报教育，并将其列入二级单位三不伤害安全考核内容。
(五)实施创建品牌工程。创品牌已成为当今企业逐鹿市场的一项重要战略。20xx年我们狠抓服务质量的提高，创立服务特色品牌，产生了良好的社会反响。
公司党委根据市局一把手亲自抓典型、创品牌活动要求，突出重点，加大宣传力度，组织学习南京车站李瑞班规范服务、忘我服务、爱心服务、创新服务4种精神，以创建活动为载体，精心打造亲情服务台等优质服务品牌。汽车南站服务员王莉热心为旅客服务，创立八个一的服务品牌特色。公司党委认真培育，与时俱进创精品创特色，新设旅客书吧、电话订票、充电服务、及时雨助客解困基金特色服务，旅客好评如潮。亲情服务台当选江苏省交通系统服务品牌二十强，王莉当选为省交通系统先进工作者，海陵区人大代表。在快客班线上，着力推出李立高、高进群的苏州班线典型，李立高和他的和谐号在《泰州晚报》整版刊出，产生了良好反响。他们的先进事迹频频见诸于《中国交通报》、《新华日报》、《江苏交通杂志》(封面照)、《泰州日报》等国家、省、市多家媒体上，我司文明服务又增添多个新亮点，树立了良好的品牌形象。今年公司被省春运办评为先进集体，共收到锦旗2面，表扬意见10000多条，新闻表扬稿件60多篇。精神文明建设硕果丰实。
(六)推进形象素质工程。继续巩固先进性教育活动成果，为公司发展保驾护航。公司党委认真抓好领导班子和干部队伍建设，加强公司领导班子自身思想作风的建设，加强对中层干部的教育、管理、考评，认真推行年终述职制，由干部、职工代表评定优劣。干部的任前公示、优秀党员的评选、党员发展工作等方面，都通过一定的形式，在一定的范围内公开，让党外群众有一定的知情权和监督权。公司党委认真落实党建工作目标责任、完善五好支部百分考核内容，积极开展党务公开的新方法和新途径，开展一系列有益的活动：在纪念建党86周年活动中，所有党员向及时雨解困基金交纳一次特殊党费;与市运管处开展结对共建活动，接受理想、信念教育，算好人生七笔帐;在职工中开展凝聚力工程活动，通过举办哑语、英语培训班，提高员工服务技能，调动职工的积极性和创新精神，引导职工在岗位中实现自我价值。公司党委关心职工生活，春节送温暖，走访慰问离退休老同志、困难职工，送去补助金1.5万元。积极筹备大病互助基金，为30多名新职工补办手续，并为5名职工申请了大病补助金。按照企业工会工作条例，精心组织，顺利完成工会改选工作。全面推进了廉政阳光工程。坚定不移地抓党风廉政建设，遏制不松懈。按照标本兼治，综合治理，惩防并重，注重预防思路，切实抓了党风廉政建设责任制的的落实，形成了一级抓一级，一级带一级，下级对上级负责的责任体系。20xx公司没有发生一起违法违纪事件。
企业发展如逆水行舟，不进则退，在新的一年里，我们要进一步增强工作的紧迫感和使命感，发扬求真务实、争创一流的工作作风，不断创新，不断进取，积极探索发展的新路子，新办法，为公司各项事业的发展作出贡献，再创新的辉煌，再创新的业绩!
公交述职报告篇8
尊敬的董事长、各位董事、各位同仁：
承蒙xx集团董事会的信任，xx年我先后受聘为万城公司董事长和总经理，同时兼任海南乐东钼业公司总经理。一年来，在集团董事会的正确领导下，我紧紧围绕集团公司的宏伟战略目标，按照年初制定的各项工作计划，团结和带领万城公司全体员工，面对前所未有的金融危机冲击，一波三折股权和人事变动，迎难而上，真抓实干，全面实现了年初确定的各项奋斗目标。下面将一年来的工作情况简要汇报如下：
一：抓好班子带队伍，团结一心谋发展。xx年是万城公司成立以来最困难的一年，由于众所周知的原因，xx年上半年万城公司陷入了相当混乱的局面。特别是面对公司重大的人事变动和股权结构的调整，部分中层管理人员和员工思想上有些迷乱，一段时间里在极少数人中曾出现了对万城公司及其不利的言论，造成了比较恶劣的影响。我临危受命，在集团董事会的大力支持下，组建了新的经营班子，新班子成立后把统一员工的思想工作放在突出的位置，提出了精诚团结、求实奋进的工作理念，我个人以身作则，加强各方面的协调，利用不同的场合多次强调团结的重要性，采取不同的形式，教育引导广大员工统一思想，以公司整体利益为重，进一步增强了员工的主人翁意识，企业的凝聚力、向心力得到了全面加强。在新班子的带动下，广大员工焕发了新的工作热情，立足本职，无私奉献，为完成今年的生产任务提供了强大的精神动力和智力支持。
二：任尔东西南北风，咬定生产不放松。矿山采选行业中心环节就是生产，就是要多出矿，出好矿，脱离开生产其他任何说辞都是苍白无力的。在内外环境及其困难的情况下，我的做法是首先稳定生产队伍，不论公司股权结构如何变化，生产系统的思想不能涣散，工作不能滑坡，产量不能下降，要本着对出资人、对社会、对全体员工高度负责的态度，切实抓好采矿和选矿生产工作。采矿生产方面，克服了工程技术人员少，生产战线越来越短，任务繁重等一系列的困难问题，全体管理和技术人员不计得失，勇于担责，苦干加巧干，顺利完成了今年的出矿任务。选矿生产方面，一季度原矿处理量只完成了9万吨，如果不抓住时机开足马力生产，不但完不成全年的生产任务，补缴不了欠税，而且会丧失良好的市场机遇和企业信誉。我力排众议，顶着压力，于4月2日全面恢复了选矿生产，经过9个月的奋战，全面完成了生产任务。
三：建立安全生产长效机制，狠抓安全生产管理。安全生产是矿山企业天字号的头等大事，我一上任就及时调整了安全生产委员会并亲任安委会主任。为将安全工作做实、做细，进一步修改健全完善各类安全规章制度，强化现场管理，加大了对井下不安全因素的掌控，建立起牢固的安全防范体系;加强安全生产的宣传教育培训工作，搞好新入厂人员三级安全教育和全员安全培训，提高全体员工的安全生产意识和安全素质;在我的倡导下，全力推进矿山企业安全标准化建设，xx年万城公司被自治区安监局评为安全标准化三级企业，并被申报为巴彦淖尔市唯一一家矿山安全标准化二级企业。
四：理顺工作流程，强化经营管理。经营管理是企业的首要任务，新一届经营班子成立以后，多次召开了总经理办公会议，班子成员进行了合理的分工，进一步明确了经营管理的思路，规范了各部门工作的流程。在资金使用上坚持总经理一支笔审批下的会审制度，严格按照从使用部门到财务部门再到分管领导最后上报总经理审批的工作流程运行，控制非生产性支出，加强生产所用资金的管理;在劳动工资分配上，坚持定员、定岗、定资相结合，做到增人不增资，减人不降资;在物资供应上坚持使用单位首报制度，采取公开竞价，货比三家，同等质量比价格，同等价格比服务;同时在全公司范围内开展了资产清查工作，对固定资产、库存物资、闲置设备、办公用品，低值易耗物品进行了两次全面清查，坚持做到底数清、情况明，保障采选生产所用物资的及时满足供应，确保了全年生产任务的顺利完成。
五：经营能力显着提高，生产指标继续攀升。公司总经理经过一年来的苦心经营、团结奋斗，我们在极其困难的环境下取得了骄人的战绩，为股东创造了高额的回报。xx年完成原矿产出量70.85万吨，处理量完成70.21万吨，分别完成年计划的101.21%和100.30%。出矿综合品位铅加锌达到8.01%(其中：铅1.16%、锌6.85%)。选矿铅回收率达到79.09%，锌回收率达到92.59%，分别比年计划提高7.09%和4.59%。全年完成探采井巷工程量5750.30m，占全年计划的86.81%。生产铅锌金属总量50974.62吨，(其中：铅6474.8金属吨，锌44499.80金属吨)，完成年初计划的127.14%。生产硫精矿214301.12吨。实现销售收入41618.15万元，完成年计划的188.72%。实现税金15396.64万元，完成年计划的237.68%，实际上缴税金25567.38万元。完成年计划的134.56%。完税总额创下历年之最。
在全力抓好万城公司生产经营管理工作的同时，我密切关注和重视海南乐东钼业公司生产经营工作，公司总经理积极争取和协调各方面力量，努力推动钼业公司生产和发展。
总之，过去的一年万城公司在困境中取得了较好的成绩，这些成绩的取得，是集团董事会总经理正确领导和大力支持的结果，是万城公司新一届经营班子困难面前勇创一流、重压之下追求卓越的结果。我虽然在这一过程中起到一些穿针引线的作用，但是通过自我刨析，我个人的思想、性格、能力等等方面还有许多缺陷和不足，需要在今后的工作中改进和提高。
今后努力方向：
一是及时调整思想，更新观念，适应新体制下企业经营管理的需要。作为集团一个控股公司的总经理，要严格按照集团和董事会的授权，始终以市场为导向，以规章为支撑，积极谋划公司的营销策略与发展蓝图，建立健全公司规章制度与奖惩机制，开动脑筋，锐意进取，积极向集团董事会报告与负责。
二是以人为本，身体力行，致力培育团结、和谐、高素质的经营管理工作团队。积极寻求建立科学的人际关系和处事方法，培育团结、和谐的工作氛围，纯洁员工队伍的思想，增强企业的凝聚力，合力地完成公司的计划与任务。
三是务实创新，科学规划，着力构建适应企业经营管理需要的新机制。按照简捷、高效、适用的原则，强化部门职能作用。采取用多种方式，重视人才，发挥能人作用。完善考核办法及薪酬制度，强化考核体系，激发企业内在活力，调动职工工作的主动性、积极性与创造性。
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