大家在写心得的时候，可以表达出和别人不同的见解，在我们平凡的工作和学习中，经常会遇到要写心得体会的情况，发发总结网小编今天就为您带来了做安全员的心得体会6篇，相信一定会对你有所帮助。
做安全员的心得体会篇1
安全是什么？安全性是指人的生命在生产、生活中得到保障，身体不受伤害，财产不受损失，这就是安全。由于加油站属于特殊行业，其安全问题本来就十分突出，由于人多车杂，其规范管理和安全防范成为薄弱环节。加油站忽视安全，将会造成很大的损失。对加油站来说，安全是天，安全是我们中石油发展壮大的保证，安全是加油站实现效益的根本保证。
但要做到时刻牢记安全，按章操作，说起来容易做起来难，这就要求加油站员工在实际工作中，每天都要不厌其烦地按照加油站管理规范去操作。危险的安全就像狡猾的敌人，他随时监视着我们的违规行为，伺机侵吞我们的企业财产和生命。因此，“人”是加油站安全管理的首要因素。
要从根本上解决制约加油站安全生产的"瓶颈"问题，努力建设安全型加油站，必须认真贯彻落实上级一系列指示精神和管理制度，坚决树立中石油"安全第一，预防为主"的安全工作方针，努力增强和引导加油站员工自觉遵守各项安全制度，做到"三个到位"，形成人人管安全、人人管安全的良好局面。人、设备、环境是安全管理的三要素。其中，人是安全管理三要素中最活跃、最关键、最复杂、最多变量、最随意、最难控制的因素。由于人类能改变设备，环境的主体。所以“三要素”中，人是最重要的。全面了解加油站各类安全情况。
所以，任何一次意外之后，总能找到起因，其中绝大多数是“人”因素。主要是责任意识不强，责任不落实，违章指挥、违章作业。想象一下，一个加油站，无论制度多么细致，责任多么明确，奖罚多么严厉，责任制不落实，员工不重视，仍然会成为废纸一张。所以，我们在强调加油站安全管理的同时，也要加强加油站安全管理责任制的落实，因为只有落实责任才能保证安全生产，落实责任的关键在于强化"人"的管理。
因此，加油站的安全工作应从管理者规范的操作行为入手，时刻做到防患于未然。千万不能是相关部门来检查，安全管理做得严一点，等检查组离开后依然如故，这样做往往会酿成大错。所以，要做好加油站的安全工作，就必须让加油站的员工时刻保持警觉，时刻警觉，像在战场上打仗一样时刻绷紧神经，因为你可能一不留神，就血染沙场。或许只有这样坚持不懈地抓每一个环节，做到不违规操作，才能真正保证加油站的长治久安，才能真正做到警钟长鸣，事故为零。同时也只有这样，才能不断提高我们企业的经济效益，毕竟安全才是第一位的。
做安全员的心得体会篇2
做一名合格的安全员是我对本职工作的追求目标，自担任供电所安全员这个重任以来，我时刻严格要求自己，不断增强自身素质，刻苦钻研本职岗位技能，熟练地掌握本职工作相关的电力安全规程、积极参加公司举办各级各类的三种人培训，历次考试成绩优秀。我始终保持清醒的头脑，勤勤恳恳、踏踏实实的态度来对待我的工作。在现行岗位上任职一年来，严格按照年初制定的工作目标，全面贯彻安全第一、预防为主的方针,强化安全生产治理。x年，在供电公司领导的信任与支持下，在所长的正确领导下，我以积极的工作态度投入了本职工作，对今年的工作我感到是非常充实的一年。现将一年来工作总结如下：
一、作为基层供电所的安全员。根据公司要求，结合我所实际情况。在实际工作中，我时刻把安全责任举过头顶，一方面坚持以人为本，严格履行 两票三制，坚决与习惯性违章行为作斗争，是我担任供电所安全员以来一贯坚持的工作作风。每次施工，我总会对施工人员说：无票不作业，无squo;三措squo;及现场安全措施，严禁施工作业，不明白工作事项，不得进入工地;另一方面对运行电力设施进行认真排查，对存在安全隐患的及时进行整改;认真开展两清理工作，进一步夯实农村安全用电基础;加强与有关部门的协调、沟通，认真整治三线交叉跨越隐患和有些建房户私拉乱接电线、电话线及闭路信号线缠绕在电力设施上甚至把房子违法建在线路下面或距离线路达不到安全要求的地方等存在的安全隐患。
二、在管理中敬业爱岗，加强危险点预控分析、开展安全性评价工作。严谨安全意识和职业道德，对安全意识淡薄、经验不足、怕麻烦、惰性思想的苗头通过安全日活动、生产运行分析会一起学习安全方面技能知识，吸取分析事故教训，总结事故原因，不断增进提高综合业务水平，只要有利于企业发展;有利于安全生产的自己身先立足。
三、在所长的正确领导下，认真对辖区的设备和人员进行职能监督，对计划、布置、检查、总结、考核生产的工作中，坚决杜绝习惯性违章行为与狠杀无票工作，惩治总保护器及分级保护退出运行的行为，促使自己掌握分管的设备运行情况以及威胁安全生产的重大隐患与薄弱环节。。
四、加强管理知识和业务知识的学习，提高认识，拓展了视野，树立大发展、大科技的概念：认真贯彻所及上级党风廉政建设和反腐败斗争的部署和要求，结合自己分管的工作制定了党风廉政工作计划，从自身做起严格执行，坚持公开、公平、公正、透明的原则，实行阳光操作，杜绝人情项目;带头遵守供电所及公司里的各项规章制度，忠于职守、尽职尽责、爱岗敬业、坚持原则、处事公道、团结同志、待人诚实。不计较个人得失，自觉维护班子的团结、发挥我的先模作用;在做好自己分管工作的同时，做到分工不分家，共同协作、共同完成，按时完成领导交办的各项任务。
总之，第四季度来，在公司领导的正确领导和所长的带领下，以及全所职工努力和协作，到目前为止我所没有发生恶性误操作事故、人员责任事故、轻伤事故及违反命令的行为。虽然取得一定成绩，但距离领导的要求还有一定距离，还有不足。在今后的工作中，要扬长避短，克服不足。要加大力度宣传安全用电、节约用电等宣传资料，利用宣传画等多种形式宣传安全用电知识，向广大用户灌输有关家庭用电常识，确保农民用上了放心电、安全电，确保公司安全生产局面的可控、能控、在控。为公司的经济发展做出积极的贡献。
做安全员的心得体会篇3
安全员的作业首要树立有一个方向，总的方向和就是防止事端，不让事端发作。这也是每个安全员的一个总的方针，不管你是从事现场查看、仍是收拾提交安全材料、仍是风险要素辨识、安全体系建造等作业，也都是环绕防止事端来做的。
一个合格的安全员首要在本人的心目中树立一个结构，晓得每天干什么作业，为什么去干这些作业……比方查看灭火器，查看那些内容，怎样才算合格的，为什么去查看灭火器;比方做一个风险要素辨识、安全危险辨识，应该晓得怎么做，那些才是风险要素、安全危险，为什么去辨识这些东西。这需求咱们从一个微观的视点去树立一个结构。
横向就是，首要晓得你地点的工厂有那些风险物质、风险物质的风险要素是什么，风险物质在工艺进程傍边可以会可以会有什么安全危险，进而会发作什么事端，把一切可以发作的事端都一一列举出来包含火灾、爆破、中毒、高处掉落、机械损伤等一切的事端。然后在依据毛病树和事端树的原理，逆向找出形成这些事端的缘由是什么，这里面包含骨干缘由和枝节缘由，咱们平常在作业傍边，首要把骨干缘由查看并扫除，然后顺着事端树原理在查看形成事端的枝节并扫除。
纵向就是安全分为作业安全和工艺安全。咱们安全员平常比拟注重查看作业安全，也是比拟好查的好把握的，对工艺安全基本不触及，工艺安全的偏重的就是工艺体系和设备自身，而安全员对工艺知之甚少，无法查看工艺安全危险，所以咱们在加强劳保用品穿戴、劳动纪律、操作人员操作等作业安全的一起，有必要知道把握本工厂的工艺，晓得工艺进程傍边的安全员危险和可以发作的事端，安全员要从设备、管道呈现的跑冒滴漏等小问题就能依据事端树的原理计算出整个工艺进程傍边可以呈现的问题，继而计算出可以发作的事端，而不是简略的如易燃物料走漏遇到明火能发作火灾这么简略的事端的计算。
若是一个安全员可以从横向和纵向熟练把握本厂的安全，在心中有一个明晰结构，晓得每天应该干什么，为什么这么干。
安全员在完结上级领导指示的作业之外，还应坚持一个清醒的脑筋，晓得每天应该干什么、怎么干，对待安全作业既要亲力亲为、勤于查看、知道现场，又要置身事外，从全局、微观上考虑问题，防止呈现视而不见、麻痹粗心的表象发作。
这是我的作业感触，本人觉得很有道理，期望与我们共勉，琢磨真实的安全真理。
做安全员的心得体会篇4
近日，局领导小组要求所有安全管理人员对安全生产工作进行反思，检查，现就本人担任安全员以来，讲一讲安全工作的心得体会，讲一下自身存在的问题，剖析根源，进行整改，以便更好的开展好公司的安全工作。
一、个人在安全方面的主要问题
1、“安全第一”的思想没有牢固树立。一是对安全的重要性认识不足，思想有所松懈。我在基层站段领导班子分管安全生产多年，深感安全生产的巨大压力，天天与铁路行车打交道，安全隐患时刻在身边，在风口浪尖上如履薄冰，为了保证安全，不得不全身心投入，加强管理，严防死守。到指挥部任职以后，就产生了“洗脚上岸”的思想，认为建设系统综合部门的工作，特别是项目前期管理与安全不是直接关系，安全思想开始松懈。既不去施工现场，也不主动过问安全的事，满足于项目实行招投标及签订合同，要求和规定都有了，施工单位也承诺了，至于合同及其承诺的履行情况，很少到现场进行检查，没有充分认识到安全铁路建设重中之重的工作，建设项目管理无论前期后期都离不开安全。这种思想和做法与铁路建设工作的要求存在大的差距，与当前的安全管理极不适应。
二是安全管理有所松懈。主观认为，所在部门管理的是项目的前期工作，对安全工作管理不够严格，对部门人员的要求也不高，满足于项目合同签订了，项目实施后也很少到现场检查落实，对施工安全情况也没有及时了解和掌握，合同中有关安全管理的条款套用规范文本，可操作性不强;设计由计统处委托，设计合同没有及时签订，设计文件供应不及时影响项目的实施，推图工作主动性不够，依赖于计统处的发放，施工图审核工作因种种原因未能正常开展，以会审代替审核，强制性标准的执行依赖于施工图设计，这种问题对建设项目的安全而言是极为不利的。
三是个人的业务知识和管理水平与建设项目的安全管理还不够适应。主要表现是对安全管理的规章制度和强制性标准没有完全理解和掌握，满足于原在站段分管安全工作时所具备的常识，宏观要求多，微观管理少，安全管理知识和管理理念没有与时俱进，特别是与大规模的铁路建设所要求的安全管理不相适应，与时时刻刻关系着既有铁路扩能改造，对安全管理要求更高的更新改造项目建设不相适应。
二、整改措施
1、提高认识。就是通过开展安全大检查大反思活动，进一步提高建设项目安全重要性的认识。当前，工管所主要负责更新改造项目的建设管理，既有线施工对铁路运输安全干扰极大，稍有不慎就会发生事故影响行车。干铁路，搞建设，无论前期后期，安全始终是永恒的主题，安全无保障，运输就没有效益。违章就是犯罪，违章就是杀人，这是血的教训带给每一位铁路职工的警示。因此，管理工作必须牢固树立安全第一的思想;牢固树立全员全方位安全管理理念;牢固树立既有线更新改造建设项目成也安全败也安全的观念，特别是要改变建设项目前期管理与安全无关紧要的错误认识和于己无关的思想，把建设项目的安全管理作为己任，融入中心工作，融入部门管理，融入岗位责任，自觉履行职责，加强安全管理;
2、提高主动性。要立足部门管理工作，主动加强安全管理，在搞好项目前期工作的同时，要主动介入项目的后期实施全过程，加强督促检查，了解现场情况，掌握施工进度，，充分发挥部门管理人员专业管理的优势，及时发现和解决安全管理存在的问题，督促施工单位整改，消除安全隐患，确保施工安全;
3、加强管理。一是要加强合同履行情况的检查，及时发现和纠正合同履行不到位的问题，特别是合同中约定的安全管理不到位的情况;二是要加强计划和统计管理，与上级管理部门加强沟通，确保投资计划足额下达，从资金安排上确保安全;三是加强推图工作，与供图部门加强联系，并完善设计合同的签订，把被动等待供图部门发图变为主动推图，通过及时供应设计文件，满足项目实施需求，以此确保安全。
4、修改完善部门管理办法。结合建设管理职能的调整，按照指挥部的总体部署，对部门的有关管理办法进行全面的修订，特别是对合同中的安全管理条款进行梳理，并按铁路局现行的有关规定进行修改，以此加强建设项目的安全管理。
通过学习“4.28”特别重大事故通报和部领导关于开展安全大检查大反思活动的重要指示，个人的思想认识有了进一步提高，能够深刻认识到开展安全大反思、大检查活动，是铁道部针对当前全路运输安全面临的严峻形势，为迅速扭转被动局面做出的重大决策;是我们认真汲取事故教训，全面排查整治突出安全隐患，夯实安全管理基础，推动运输安全持续稳定发展的现实需要。作为一名铁路建设系统的职工，我坚决支持铁道部的决策，主动投入到活动之中，按照铁道部和铁路局的总体部署和工程管理所的推进计划安排，结合自身工作，认真开展大检查大反思，努力提高安全思想认识，并以此为契机，整改工作中的问题，提高管理水平，确保建设工程施工安全。
做安全员的心得体会篇5
假如我是一名安全员，我就要让人人都来重视安全，绝对的遵章守法，不折不扣地遵操作规程之章，守安全生产之法!我清楚地认识到违章就是走向事故，就是伤害自己、伤害他人，甚至走向死亡。认识到违章的重要性，就不会抱有任何饶幸心理。我还深刻地领悟到：或许一次不经意的违章，造成大的伤害或损失，就变成了违法。
假如我是一名安全员，我会深刻感受到安全的重要性。企业成于安全，败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失，对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛，所以我必须在这一刻起认真履行职责。我清楚地认识到违章就是走向事故，就是伤害他人，甚至走向死亡。当一天安全监督员，就要让安全思想牢牢扎根在每个人的心中，让大家知道若责任心不到位就会酿成事故，让我们正确认识到安全不是一个人的问题，而是你中有我我中有你，是一个上下关联人人互保环环相扣的链，是一张错综复杂紧密相连的网。我要让人人成为安全员，我会把公司倡导的“责任连带安全互保”体系真正落实。假如我是一名安全员，我决不搞形式上的安全，而是要追求内容上的真实。一线岗位安全隐患和死角多，习惯性违章较普遍，从而制约采油一线的安全生产管理水平。如果只在形式上讲安全，应付检查，那么即使是投入再大付出再多，安全环境也不能得到本质改善，安全管理水平永远不能得到本质提升!只有每个职工在每日的工作中相互监督、相互提醒、相互检查，查找漏洞和薄弱环节，防止不安全的因素存在;杜绝事故隐患，从小事做起，点点滴滴汇集在一起，就能筑起安全大堤。无危则安，无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害，财产免于损失。安全生产是我们油田企业管理的重点，是我们发展的根本保证，安全就是效益。
假如我是一名安全员，我会把这种观点跟植于每个人(包括我自己)的心中。首先武装好自己，熟知熟会各项操作规程安全制度，认真学习安全有关法律法规;其次，养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯违章，敢于同身边的甚至是上级的`不安全行为较真儿;第三，勤于检查，及时发现整改事故隐患。履行好安全员职责，做好总结，向上级多提合理化建议;最后，从戴好安全帽，扎好安全带，穿好工作服，开好作业票等这些点点滴滴的小抓起，做起，持之以恒。一线工人是安全生产主力军，没有工人参与监督和管理，安全生产很难搞好。人人当一次安全监督员，并不只要求在当安全员那天才记得安全生产的重要性，才去按章办事，还要求时时刻刻地关注安全，即使并不是安全监督员，也要将“安全生产”铭记心中，如果我们每个人都能真正拥有这样的境界，那么我们的安全生产工作必能做得更好。
作为一名安全员，就更应该用一颗赤诚的心，去维护劳动者的安全和健康，用安全的规章制度和周到的服务为人们营造一个良好的生产环境。这样，我们的企业就能长盛不衰，我们个人就能在一个安全和谐的环境中幸福生活。
做安全员的心得体会篇6
在“安全生产月”刚启动之际，我参加了__公司举办的为期_天的20-年应急救援员学习培训，对于我来说，这是一次形式新颖、内容丰富、全面系统的理论知识与实践的综合学习。本次培训学习，分救援理论及现场实操两大块。救援理念、地震灾害的形成、火灾形成、爆炸、绳结的制作、心肺复苏、现场处置、综合救援基础技能等知识，内容丰富，老师风趣的的讲解，再辅以现场实操演练，让我受益匪浅，感受颇深。通过学习，我在思想、理论、实践方面都得到了进一步的充实，开阔了视野，学到了很多以前没有接触过的知识。通过学习，我有以下几点认识：
一、应急救援，重要的是团队协作
一个好的团队，在工作中发挥的作用绝对是1+1>2的作用;在应急救援中，团队协作的力量是非常大的。好的协作，能及时有效让救援发挥作用;这次培训，彰显了团队协作救援能力在救援中的作用，让参训人员提升了作为救援员的应急救援意识，在团队协作中，最大量的发挥个人应急救援能力，为遇到突发事件处理，提供了理论、技术支撑。
二、出色的指挥者是应急救援中必不可少，且至关重要的
常言道：将军不力，累死三军;现场救援中，一个好的指挥者是很重要的，他要在错综复杂的现场中，根据现场实际情况，运筹帷幄，把所有人有效的安排在合适的位置，充分发挥应有作用，有条不紊的处理各种急发事情。人与人之间合作，部门与部门之间合作，为了同一个救援目标，充分发挥自已在救援中作用，开展有效的救援。出色的指挥者，在救援中会起到“定海神针”的作用。
三、一套有效、完整、可实施的应急预案，让紧急救援有更强的可操作性。
有效、完整、可实施的应急预案，让紧急救援有更强的可操作性，它能在现场紧急救援中，避免造成现场秩序混乱，有效做好个人防护，又好又快的开展救援工作。授课老师以一些典型案例，深入浅出讲述了一个公司、单位、部门、班组都必须编制自已的救援方案，建立一套可行性行动，对救援过程中遇到的'化学品、危化品、有毒等一些需要现场解决的物品，才能有效保护自已。所以，有效、完整、可实施的应急预案是重要的。
通过学习，我认为在救援过程中首先要保护自己，然后才有能力营救别人。在今后的工作中，我一定在工作中，利用多种方式，向广大职工广泛宣传相关法律法规和应急预案，特别是预防、避险、自救、互救、减灾等知识，增强职工及群众的危机意识、社会责任意识，提高自救、互救能力。
应对突发事件，把预防和准备放在优先位置，真正做到防患于未然。只有牢固树立“居安思危、常备不懈”意识，逐步把握规律，主动采取防范措施，才能从根本上减少事故发生。唯愿：所有的工友朋友们，安全一生，幸福一生!
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