学会写心得体会，我们自身的水平能力一定都有所提高，随着时间的流逝，我们大家对写心得体会这件事也非常熟悉了，下面是发发总结网小编为您分享的关于生产安全心得体会5篇，感谢您的参阅。
关于生产安全心得体会篇1
__年8月31日，第十二届全国人大常委会第十次会议通过了安全生产法的修改决定，《新安全生产法》正式颁布。《新法》颁布后，辽源监察分局迅速部署学习宣贯工作，分局先后组织了三次集中学习，并参加了吉林煤监局组织的统一学习。通过多次的集中学习和自学，对安全生产法的修改背景、修改思路和修改内容都有了详细的认识和理解。
一、建立完善安全生产方针和工作机制。
新安法确立了安全第一、预防为主、综合治理的安全生产工作十二方针，明确了安全生产的重要地位、主体任务和实现安全生产的根本途径。安全第一要求从事生产经营活动必须把安全放在首位，不能以牺牲人的生命、健康为代价换取发展和效益。预防为主要求把安全生产工作的重心放在预防上，强化隐患排查治理，打非治违，从源头上控制、预防和减少生产安全事故。综合治理要求运用行政、经济、法治、科技等多种手段，充分发挥社会、职工、舆论监督各个方面的作用，抓好安全生产工作。坚持十二方针，总结实践经验，新法明确要求建立生产经营单位负责、职工参与、政府监管、行业自律、社会监督的机制，进一步明确各方安全生产职责。做好安全生产工作，落实生产经营单位主体责任是根本，职工参与是基础，政府监管是关键，行业自律是发zhan方向，社会监督是实现预防和减少生产安全事故目标的保障。
二、新法进一步强化和落实生产经营单位安全主体责任。
从当前安全生产形势和情况来看，全国大部分企业在安全管理机构设置和人员配备、安全生产费用提取和使用、事故隐患排查治理等方面能够比较好的遵守法律法规和行业标准规定，能够积极的预防事故发生，近年来安全生产形势稳步好转。但也有相当一些中小型企业安全生产基础依然薄弱，安全生产意识淡薄，安全生产管理存在漏洞，重效益、轻安全的思想依然存在。因此，安全生产法在修改时，着重强化和落实生产经营单位的安全生产主体责任，通过有效的制度制约，督促生产经营单位自觉的履行法律规定的各项安全生产保障义务，从根本上防范和减少安全生产事故的发生。
三、完善政府监管体制，加大监督管理力度。
在安全生产法修改过程中，国家各相关部门已经开始认识到以往的企业安全生产工作靠政府大包大揽的做法已经难以为继，需要进一步强化和落实生产经营单位的主体责任。但当前部分生产经营单位法律意识薄弱，依靠其自觉的加强生产安全工作，仍不能取得良好的效果。因此，新安全法充分立足国情，总结当前安全生产形势，吸取以往经验，在强化企业主体责任的同时，进一步完善监管体制，赋予监督管理部门执法手段和强制措施，进一步加大监督管理力度，确保法律法规贯彻落实。
四、进一步强化安全责任追究，加大对违法行为和责任人的处罚力度。
在当前的安全生产工作实践中，在一些行业和领域出现守法成本高，违法成本低的现象，在这种情况下法的权威和震慑力难以得到有效的体现。因此，新安法加大对生产经营单位违法行为处罚力度的同时，还加大了对企业主要负责人的罚款和处分的规定，既增加了企业违法成本，又加大了相关责任人员的责任追究，从责任追究上督促企业在生产经营过程中依法守法，保证安全生产。
五、进一步增强了法律的可执行性和可操作性。
十二届全国人大及其常委会组成以来，提出法律规定能明确的尽量明确，能具体的尽量具体。法律规定只有明确、具体，可操作性较强，才能够在实践中较好地得到落实。新安法新增和修改的67条条款中，充分贯彻和落实全国人大常委会关于提高立法质量、增强法律可操作性和可执行性的要求。在条文的表述上，尽可能的做到明确具体，这对新安全法的执行和落实起到促进作用。
新安法的颁布，标志着国家安全生产领域立法工作更上新台阶，国家对安全生产更加重视，安全生产工作进一步向法治转变。监管监察执法地位得到进一步巩固，执法手段和强制措施进一步加强。新安法将成为打击安全生产领域违法违规行为的有力武器，也将成为人民群众生命和健康安全的坚强保障。
关于生产安全心得体会篇2
作为一名合格的京沪收费工作人员深知安全的重要性和必要性。以“安全第一，预防为主”为原则，以“安全重于泰山”为理念，确保站区的安全通畅。怀有安全意识可以保护国家财产，为公司避免不必要的损失，更为公司树立了良好的形象，为所有司机提供绝对的安全保障，最终还是为了自己和自己的家人。
在思想上要绝对地重视，不能有侥幸心理，要意识到安全责任的重大。更重要的是行动上的重视。行动上的重视分为对自身安全的重视和对驾驶员安全的重视。
一、对自身安全的重视
1.上班期间
首先，进出车道必须要穿反光背心，特别是在夜间，这是收费员防止伤害的第一道防线。其次，禁止横穿直接进入收费岗亭，而应该绕道超宽车道，然后在进入岗亭。最后，在经过收费车道时，收费员必须坚持“一看二停三通过”的原则，特别是看到有来车或者车停在车道时，宁可多等几分钟，让车先通过。
2.下班期间
现在人们的生活节奏越来越快，路上的行人车辆是越来越多，我们自己要控制好自己的速度，更不能酒后驾车，酒后驾车酿成的惨剧是一幕幕，切忌安全第一。站里的.领导替我们员工想得很周到，不论是工作的地方还是休息的地方都有空调，还有专门的电视房，为了方便我们充电之类的帮我们安装了很多插座，这就要我们随时注意用电安全。电器要根据说明安全使用，千万不能无休止的充电，防止发生爆炸。电器在不使用的时候要及时关闭，一方面是节约用电，一方面防止电器长时间工作，产热过多引起升温发生爆炸。
二、对驾驶员安全的重视
首先，要充分利用好收费站语音提示系统功能在大雾天气条件下收费站要及时更改语音提示内容提示驾驶员在恶劣天气条件下减速慢行注意行车安全在语音提示。其次，规范摆放各类标志标牌清晰醒目标志标牌是恶劣天气条件下驾驶员最需要的。每当遇到大雾天气在桥梁两端明显位置摆放移动式标志。最后，现场管理和疏导大雾天气条件下值勤人员可以在桥梁两端疏导车。
怀着安全意识是百益无一害的，生命诚可贵，请珍爱生命！
关于生产安全心得体会篇3
安全生产事关企业改革发展稳定大局，事关职工群众的切身利益。全力确保安全生产，我们必须做好五个到位。五个到位中的干部跟班到位，经过实践经验已经演变成隐患排查到位，这一转变标志着五个到位更加成熟。隐患排查到位替换干部跟班到位显示出集团安全思想的不断创新，使五个到位更加切合实际，干部带了头，职工有劲头。干部带班到位，是转变干部作风的需要，也是加强现场管理的需要。长久以来，干部跟班到位已经成为职工的一种良好的工作习惯，而隐患排产到位使职工都担当起一份职责，使职工形成一种责任感和使命感，让职工及时发现问题并积极去解决问题。从干部带头排查隐患到职工自觉排查隐患，这是一个跨越，也是我们职工的一份责任。
隐患的排查是安全生产的重中之重，要求职工都去发现隐患，排除隐患，才能无盲区，无盲点、无空档、无缝隙。职工长期工作一线，他们工作在一线的每一个地点，更能及时掌握发现每一地点的.安全情况。及时的上报、处里隐患对安全生产起着关键性作用。隐患的排查不仅仅局限在工作操作，它还包括思想的隐患排查，习惯的隐患排查。每个白班的接班人员都要对操作场地进行巡视排查，今天的隐患绝不留到第二天。我们站的手板道岔，每个值班员接到计划之后都要再去确定一下岔子的开放位置，这样做正是对思想隐患的一个排查。调车人员检查车辆要求两面检查就是对习惯的一个隐患排查。
安全措施：我们铁路线的安全措施错综复杂，涉及面广，影响大，有工作中的安全措施，比如站上配备的铁鞋，卡具，移动报警阀，路灯等等都是是一些安全措施。还有人为管理道口，立交桥，线路的封闭等，是属于一个线路上对社会人员的一个安全措施。种种的措施到位才能更加有力的保证我们的行车安全。
现场管理到位：现场的管理对以上两点起到制约的作用，现场有隐患有措施，对隐患的整改，措施的实施，人员的工作，必须要管理到位，这样才能保证发现隐患解决隐患，制定措施实施措施。
监管检查到位：监管检查我们从字面意思就能理解包括现场的管理的情况、措施的实施情况、隐患的查处情况，都需要去监管，去检查，监管检查是对我们安全的又一层保障。
责任追究到位：责任的追究是对上面四个到位不到位的处罚，也是一种监管，我们调车的试风签字本，站上的隐患排查登记本，货运交接本，等等都是牵扯到责任人的问题，有的牵扯的是内部职工，而有的就要牵扯到我们服务的对象，所以责任的追究不单单是对我们单位安全的一种制约，也是对服务对象一些安全问题上的制约。
五个到位的环环相扣，辩证统一，层层递进，内涵更加丰富，更符合自身工作实际。我们会努力实施五个到位，因为它会为我们自身安全、单位生产安全以及涉及铁路的人员安全可以提供更加有力的安全保障。
关于生产安全心得体会篇4
学习就像人们的衣食住行一样贴近我们的生活，在参与"建设学习型学校"的过程中，以个人素质的提高需要打破原有的固定思维模式，用新眼睛看世界，逐步学会自我超越，学会心灵的转换，学会建立共同互换的愿景、团体学习，学会用系统思考解决各种问题等等
一、观念的转变
学习型组织作为一种先进的管理模式，她的创建首先是一个观念的转变问题。"态度决定一切"从每个人的言行举止中可以反映出他的思想，学习型组织作为一种理念，一种检验团队的标准，把它融入到自己的思想与工作中去，解放思想、开动机器。
学习型组织所强调的学习，并不是通常我们在学校所接受的那种灌输式学习，是自己以一种积极的心态主动去学习。"谦受益、满招损"，我们首先得有谦虚的态度，才能在日常工作中、生活中、团队中去发现新事物、新知识，这其实也是培养与提高自己的学习能力(或者说技能)。
"工作中学习，学习中工作"，学习型组织的学习讲究的是感悟，是主动的去撷取，去开拓未知的领域，达到创新，以提高效率创造更多的效益。班组从准备培训资料起，把观念更新作为重头戏，初步拟定着重培育以下新观念：
1、树立危机意识，变平淡度日为发奋进取;
2、树立创新意识，变默守陈规为标新立异;
3、树立责任意识，变相互推诿为勇挑重担;
4、培育拼搏精神，变自抱自弃为自我超越;
5、培育团队精神，变各自为政为默契配合;
6、培育奉献精神，变邀功请赏为任劳任怨;
7、培养学习风气，变被动受训为主动钻研;
8、培养科学思维，变个别关注为系统思考;
9、培养心智模式，变怨天尤人为反观自省;
二、融入学习型组织的基点
学习型组织的核心是创新，如果连基本技能都没有掌握，凡事都不能做好，更谈不上进行一系列的创新活动。
融入学习型组织的前提，首先是做好自己的本职工作，胜任自己的本职岗位，掌握设备维修的基本技能，熟悉设备工艺参数，这样才有去追求更高目标的基础。
三、制定计划
每一个人针对如何融入到学习型组织的创建中去，都应根据自己的实际状况，目前自己所达到的阶段，制定一个切合自己实际，对自己来说具备可执行性的学习计划。这个计划可以放在心里作为一种潜在的目标，也可写下来，有了计划然后坚持不懈的去执行与实现。
四、快乐工作
学习型组织创建中有一句标语：工作着是快乐的，工作着是美丽的。
快乐就是一种心态，也是一种信心的体现。"今天我做了什么学到了什么"在每天的工作中我们不断的问自己、不断的总结，从辛勤的劳动中去体现自身的价值。只有保持这种心态，我们才能去体会到一份成功的乐趣，从紧张工作中找到一种成就感;具有这种成就感，我们才能体会到工作、生活中的快乐。
只有快乐的学习、快乐的工作，才能有清醒的头脑和饱满的热情去面对工作中的难题，才能毫无畏惧的去面对挫折与困难，才能持之以恒、才能务实高效地去解决出现的问题。充实自我、冲破瓶颈、超越自我，最终达到超越领先的境界。
五、向标杆学习
在学习中，光局限在自己的领域中还不行，这样到了一定程度以后就会停步不前。所以我们还得为自己找到一个标杆，一个学习与超越的标杆。
"三人行必有我师"，首先从自己的身边，自己的团队里为自己找一个标杆，这样离我们最近，更便于我们近距离接触与学习，更便于我们发现与标杆的差距，进而检验自己的学习效果与进步提高的程度。
当我们赶上或超越了我们的标杆时，我们将可以从更广阔的空间里去寻求更高目标，通过了解更多的信息和学习更多的知识来充实自己，为自己所用。这样，我们就具备了创新的能力，当我们的创新能应用到实际工作中的时候，这就是学习型组织管理理念在我们工作中的体现。
关于生产安全心得体会篇5
作业部始终以安全管理工作为重点，设备维护为保障，生产运行顺畅为前提，以安全管理制度的落实和安全制度的创新为切入点的思路，组织开展了一系列的安全活动，制定了一系列的安全防范措施，从基础做起，重视过程管理，制度约束，严管重罚，以确保生产安全，具体做法如下：
1、加强安全意识教育，夯实基础，树立安全为天，生命无价的思想
积极组织开展了“规范管理、强化执行"、“纠违章、压车速、强化执行力”交通安全专项整治、“百日安全生产活动”、 “安全生产月”等一系列活动，充分运用宣传挂图、标语，对员工进行安全意识培训，广泛宣传《中央企业安全生产禁令》、集团公司反违章“六hse条禁令”、集团公司管理九条原则、安全生产目标和指标、相关2法律、法规等，针对个有车单位，坚持每周二对驾驶员及义务安全员进行安全学习，增强了员工安全环保的责任感和使命感，营造了良好的安全文化氛围。
2、完善制度的建设和修订，认真贯彻上级精神，提高执行力。
hse认真贯彻上级的`有关文件精神，层层落实，跟踪督促，在施工作业现场组织员工进行了《中央企业安全生产禁令》的宣贯活动，从禁令产生的背景、目的及重要意义等方面为员工作了详细的解读，让员工深刻领会了禁令的精神，促使员工深刻理解并自觉遵守禁令，切实将禁令的执行落实到各项生产工作中去,实现安全生产，组织学“1.23” “1.27” “8.9”习井下公司三起安全隐患及事故事件，组织全员进行分析，举一反三，充分吸取教训，增强防范风险的能力，使员工的安全意识从被动向主动转变，一年来作业部未发生一起安全责任事故。
qhse定期召开作业部委员会会议，共同总结过去的成绩和不足的同时提出了下步的改进措施，针对不同季节特点，气候及道路环境的变化，作出预见性的安全提示及要求，通过会议决策及时修订完善hse作业部管理制度，增补了《遂宁作业部关于零星车辆的管理规gps定》，修订了《遂宁作业部监控平台管理运行要求》和《遂宁作业部队车安全行驶管理规定》，提高了执行力。
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